"Газстрой" инвестировал 3,8 млрд руб. в строительство керамического завода в Ленобласти
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и генеральный директор ООО "Газстрой" Галина Иванова подписали договор о предоставлении мер государственной поддержки инвестиционной деятельности. Компанией "Газстрой" построен керамический завод в поселке Рябово Тосненского района. Предприятие введено ранее планируемого срока (2014 год) - завод построен за два года. Инвестиции в проект составили 3,8 млрд руб. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время Рябовский завод единственный в России выпускает керамические шлифованные и наполненные блоки, пользующийся популярностью полнотелый кирпич и другие виды продукции. Это одно из крупнейших производств такого профиля в Европе. Производственная мощность завода - 300 тыс. тонн обожженной глины в год, что соответвует производству 180 млн штук условных кирпичей.
На предприятии организовано более 200 рабочих мест, а средняя зарплата работников составляет 52,5 тыс. руб.
Подписанным сегодня договором предусмотрены льготы на срок окупаемости инвестиционных затрат (более 5 лет) и два последующих года. Это нулевая ставка по налогу на имущество организаций и снижение ставки налога на прибыль (с 18% до 13,5%). Таким образом, сумма снижения платежей по налогам в областной бюджет оценивается в 390 млн руб. Тем не менее, налоговые поступления и прочие обязательные платежи в бюджеты различных уровней и внебюджетные фонды за это время составят 618 млн руб.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко отметил позитивную роль нового производства в жизни поселка и Тосненского района в целом. "Очень важно, когда инвестор участвует в экономическом и социальном развитии муниципального образования. Это называется социальная ответственность бизнеса. И мы рады, что в наш регион приходят именно такие компании", - подчеркнул губернатор.
ООО "Газстрой" вложено более 350 млн руб. в развитие инженерной и социальной инфраструктуры поселка Рябово. Подведен газопровод, построена новая блок-модульная котельная, заменены сети. Оборудованы хоккейная площадка, школьный стадион, открыта волейбольная секция. Предприятие также на благотворительной основе поставляет кирпич для реконструкции храма Тихвинской иконы Божией матери в селе Путилово Кировского района.
Новый производственный корпус возведен на месте прежнего керамического завода, построенного в начале ХХ века. Современное производство оснащено технологическими линиями немецких компаний - мировых лидеров по выпуску оборудования для кирпичной промышленности Handle Gmbh и Hans Lingl.
Завод обеспечен заказами на несколько лет: вместе с предприятиями "Победа ЛСР" и "Петрокерамика" способен полностью закрыть потребности в кирпичной продукции строительного комплекса Северо-Запада. Большим спросом пользуется продукция Рябовского завода в Москве и Московской области.
Общий объем инвестиций ОАО "РЖД" в реконструкцию станции Бабаево к концу 2012 года составит 4,7 млрд руб. Срок реализации проекта - с 2007 по 2013 годы. Об этом сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Реконструкция станции Бабаево - один из ключевых проектов, реализуемых на полигоне ОЖД в настоящее время, отмечается в сообщении.
Прогнозируемый грузооборот порта Усть-Луга к 2015 году составляет 87 млн тонн, к 2020 году - 120 млн тонн. Именно поэтому реконструкция станции Бабаево является одним из приоритетных объектов строительства по обеспечению пропуска грузопотока в направлении строящихся и развивающихся портов.
Станция Бабаево находится на линии Тихвин - Бабаево - Кошта, связывающей Санкт-Петербург, страны Прибалтики, районы Севера с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Кроме того, Бабаево - станция стыкования родов тока: постоянного на участке Тихвин - Бабаево и переменного на участке Бабаево - Кошта.
Сегодня максимальная пропускная способность станции - 60 пар поездов в сутки, после завершения реконструкции она вырастет до 95 пар. Здесь будет введен в эксплуатацию новый приемо-отправочный парк для нечетных грузовых поездов на подходе со стороны Кошты с полезной длиной путей 1050-1500 м и их электрификацией. Проектом также предусмотрено строительство пункта обслуживания локомотивов с путями отстоя электровозов постоянного и переменного токов, реконструкция поста электрической централизации.
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне Октябрьской магистрали на 2012 год составляет 58 млрд руб.