Депутаты-коммунисты ЗакСобрания просят губернатора вернуть земли "Шалашу В.И.Ленина"
На заседании Законодательного Собрания Санкт-Петербурга сегодня, 17 октября, обращение депутата от КПРФ Игоря Коровина было признано депутатским запросом губернатору Георгию Полтавченко, сообщает пресс-служба петербургского парламента.
В запросе говорится, что на территории музея "Шалаш Ленина" собираются построить ресторан или коттеджи. Ранее коммунисты получили ответ от губернатора о том, что "уменьшение территории Курортного лесопарка с целью исключения территории, необходимой музею (более 2,2 га) - не представляется возможным".
"К сожалению, в ответе губернатора города все перевернуто с ног на голову. Из ответа губернатора следует, что Рослесхоз своим приказом №162 определил границы Курортного лесопарка, "от щедрости" непонятно каким образом нарисовал 2,2 га Музею, а вот уменьшать границы Курортного лесопарка в обратную сторону запрещено Лесным кодексом", - говорится в запросе.
Авторы запроса (Игорь Коровин, Владимир Дмитриеве, Ирина Иванова) предполагают, что у чиновников, которые отрезали 6 га земли у музея, были определенные на это основания. "Велика вероятность, что на этой территории будет построен очередной ресторан или несколько десятков коттеджей, от которых и так в Курортном районе проходу нет", - считают депутаты.
Депутаты фракции КПРФ спрашивают губернатора Полтавченко, не считает ли тот целесообразным лично разобраться в ситуации и дать указание исполнительным органам сформировать земельный участок, принадлежащий Музею "Шалаш Ленина" в исторических границах.
ОАО "РЖД" в январе-сентябре 2012 года инвестировало в
в развитие железнодорожной инфраструктуры Октябрьской железной дороги порядка 40,6 млрд руб. Объем инвестиций на полигоне магистрали составляет 14% от общего объема инвестиций компании. Об этом сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне ОЖД на 2012 год составляет 58 млрд руб.
В настоящее время на ОЖД эксплуатируются высокоскоростные поезда на 2-х важнейших направлениях: Москва - Санкт-Петербург и Санкт-Петербург - Бусловская (до Хельсинки).
Продолжается реализация двух других важнейших для экономики страны проектов. Это проект комплексной реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород со сроком реализации с 2005 по 2020 годы. Целевая задача проекта - обеспечение грузопотоков на подходах к порту Усть-Луга в соответствии с ростом объемов перевозок. Инвестиции ОАО "РЖД" в его реализацию в 2012 году составят порядка 17,6 млрд руб.
Также реализуется проект проект "Строительство 4-го главного пути на участке Москва - Крюково" с общей сметной стоимостью проекта 21,8 млрд руб. Капитальные вложения в реализацию проекта в период 2006-2012 годов составят 11,2 млрд руб. Целевая задача проекта - увеличение пропускной способности пригородного участка и ликвидация дефицита пропускной способности, связанного с организацией скоростного движения пассажирских поездов на линии Москва-Санкт-Петербург, организация тактового пригородного движения до Зеленограда, организация железнодорожного сообщения аэропорт Шереметьево - Москва центр города.
Кроме этих проектов в ближайшей перспективе на Октябрьской железной дороге получат продолжение сразу несколько инфраструктурных проектов для увеличения пропускных способностей на дальних подходах к порту Усть-Луга на направлении Дмитров - Сонково - Мга и подходов к порту Мурманск на направлении Мурманск - Волховстрой. В текущем году выделены средства в объеме 200 млн руб. на разработку подготовительной документации для развития направления Дмитров - Сонково - Мга (1-й этап - реконструкции участка Мга - Кириши со строительством вторых путей) и 50 млн руб. для развития направления Мурманск - Волховстрой (1-й этап - реконструкция участка Мурманск - Оленегорск со строительством вторых путей).