ОАО "Холдинг МРСК" увеличит уставный капитал на 36,5 млрд руб.
ОАО "Холдинг МРСК" планирует увеличить уставный капитал почти на 34% путем размещения по открытой подписке 16 885 114 442 дополнительных обыкновенных акций номинальной стоимостью 1 руб. за акцию. Определена цена размещения - 2,16 руб. за одну акцию. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.
Совет директоров ОАО "Холдинг МРСК" рекомендовал внеочередному общему собранию акционеров ОАО "Холдинг МРСК", назначенному на 13 ноября 2012 года, утвердить увеличение уставного капитала.
Цена акций была определена советом директоров на основе средневзвешенного значения цен на акции ОАО "Холдинг МРСК" по результатам торгов на ММВБ за период с 09.08.2012 по 08.10.2012 года. Указанный временной интервал учитывает рыночные изменения в среднесрочном периоде и приближен к дате принятия советом директоров решения по вопросу определения цены размещения.
Целью эмиссии является создание условий для привлечения средств федерального бюджета в объеме до 20,6 млрд руб., направляемых в рамках организации и проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи, развития его как горноклиматического курорта, а также на финансирование программы реновации кабельной сети напряжением 6 - 110 кВ в Санкт-Петербурге и комплексной программы мер по снижению сверхнормативных потерь электроэнергии в распределительных сетях на территории Северного Кавказа.
Условия размещения выпуска предполагают, что в нем смогут принять участие все акционеры общества в период осуществления преимущественного права. Кроме того, акции, оставшиеся не размещенными в ходе преимущественного права, будут доступны после его завершения для приобретения третьими лицами.
В настоящее время уставный капитал ОАО "Холдинг МРСК" составляет 49 946 843 800 акций, включая 47 871 694 416 обыкновенных и 2 075 149 384 привилегированных.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.