"Усть-Лужский Контейнерный Терминал" получит существенные налоговые льготы
Договор о предоставлении мер государственной поддержки инвестиционной деятельности ОАО "Усть-Лужский Контейнерный Терминал" подписан губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко и руководством компании-инвестора, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Контейнерный терминал расположен в Морском торговом порту Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленинградской области. Объем перевалки терминала при выходе на проектную мощность составит до 2850 тыс. TEU в год. Инвестиции в проект оцениваются в 45,1 млрд руб.
"Мы понимаем, что порт Усть-Луга - одна из точек роста региона, - сказал Александр Дрозденко. - И те инвесторы, которые приходят в порт и в область, находят у нас поддержку". Губернатор Александр Дрозденко отметил, что на "Усть-Лужском Контейнерном Терминале" будет создано более 2 тыс. рабочих мест, при этом средняя заработная плата составит 42 тыс. руб.
Инвестиционная политика регионального правительства направлена на упрощение процедуры получения государственной поддержки, а также на открытый и конструктивный диалог с бизнесом. Со стороны правительства Ленинградской области компания "Усть-Лужский контейнерный терминал" получит государственную поддержку на срок фактической окупаемости инвестиционных затрат (10 лет) и в течение двух лет после завершения периода фактической окупаемости инвестиционных затрат.
В частности, для контейнерного терминала налог на имущество организаций будет нулевым, а ставка налога на прибыль снижена до 13,5%.
В ходе реализации инвестиционного проекта в бюджеты всех уровней и внебюджетные фонды поступит около 10,5 млрд руб.
"Это первый и единственный на Балтике глубоководный контейнерный терминал, по нашему убеждению, он составит конкуренцию Прибалтике и Финляндии. Отрадно отметить, что вы нас поддерживаете, в регионе очень комфортный инвестиционный климат, который позволяет нам реализовывать проект", - заявила президент ООО "Национальная Контейнерная Компания" Алена Ашуркова.
ОАО "РЖД" в январе-сентябре 2012 года инвестировало в
в развитие железнодорожной инфраструктуры Октябрьской железной дороги порядка 40,6 млрд руб. Объем инвестиций на полигоне магистрали составляет 14% от общего объема инвестиций компании. Об этом сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне ОЖД на 2012 год составляет 58 млрд руб.
В настоящее время на ОЖД эксплуатируются высокоскоростные поезда на 2-х важнейших направлениях: Москва - Санкт-Петербург и Санкт-Петербург - Бусловская (до Хельсинки).
Продолжается реализация двух других важнейших для экономики страны проектов. Это проект комплексной реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород со сроком реализации с 2005 по 2020 годы. Целевая задача проекта - обеспечение грузопотоков на подходах к порту Усть-Луга в соответствии с ростом объемов перевозок. Инвестиции ОАО "РЖД" в его реализацию в 2012 году составят порядка 17,6 млрд руб.
Также реализуется проект проект "Строительство 4-го главного пути на участке Москва - Крюково" с общей сметной стоимостью проекта 21,8 млрд руб. Капитальные вложения в реализацию проекта в период 2006-2012 годов составят 11,2 млрд руб. Целевая задача проекта - увеличение пропускной способности пригородного участка и ликвидация дефицита пропускной способности, связанного с организацией скоростного движения пассажирских поездов на линии Москва-Санкт-Петербург, организация тактового пригородного движения до Зеленограда, организация железнодорожного сообщения аэропорт Шереметьево - Москва центр города.
Кроме этих проектов в ближайшей перспективе на Октябрьской железной дороге получат продолжение сразу несколько инфраструктурных проектов для увеличения пропускных способностей на дальних подходах к порту Усть-Луга на направлении Дмитров - Сонково - Мга и подходов к порту Мурманск на направлении Мурманск - Волховстрой. В текущем году выделены средства в объеме 200 млн руб. на разработку подготовительной документации для развития направления Дмитров - Сонково - Мга (1-й этап - реконструкции участка Мга - Кириши со строительством вторых путей) и 50 млн руб. для развития направления Мурманск - Волховстрой (1-й этап - реконструкция участка Мурманск - Оленегорск со строительством вторых путей).