Губернатор: Шлагбаумы на въезде с Коломяжского проспекта к торговым центрам установлены незаконно
Строительство торгово-развлекательных комплексов (ТРК), гостевой стоянки и въезда выполнялось за счет инвестора, и на момент ввода в эксплуатацию ТРК и парковки въезд осуществлялся в свободном режиме, без разрешения на установку шлагбаумов. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко в ответ на запрос председателя профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания, депутата Алексея Палина.
"Нет ордера на установку шлагбаума на въезде с Коломяжского пр.", - говорится в ответе губернатора.
По его словам, администрацией Приморского района неоднократно проводились совещания с участием представителей комитета по транспорту, отдела ГИБДД Приморского района, ГУ "Дирекция по организации дорожного движения", ГУП "Пассажиравтотранс", ОАО "Третий парк", ОАО "6-й троллейбусный парк", ООО "Кайзер" и компании "Ф1 ОПЕРУ ЛИМИТЕД" по вопросу размещения шлагбаумов при въезде на парковку ТРК.
Установка шлагбаума произведена без согласования с уполномоченными организациями, в том числе с администрацией Приморского района. Решение межведомственных комиссий о ликвидации шлагбаума на владельцы ТРК проигнорировали.
Для разрешения вопроса о тяжелой дорожной ситуации, сложившаяся из-за съезда автотранспорта с Коломяжского проспекта, губернатор предложил два возможных варианта:создание уширения проезжей части Коломяжского пр. и так называемой "накопительной зоны"вместимостью до 20 единиц; удаление мест размещения шлагбаумов на расстояние порядка 330 м от пересечения Коломяжского пр. и пр.Испытателей.
Губернатор заверил депутата Алексея Палина, что вопрос находится на контроле в администрации Приморского района и в комитете по транспорту.
Депутат Палин направил письмо в администрацию Приморского района с просьбой указать конкретные сроки ликвидации незаконно установленного шлагбаума, сообщает пресс-служба депутата.
В рамках реализации мероприятий Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте на всех 65 станциях петербургского метрополитена до конца 2012 года должны быть организованы посты инструментального досмотра, оснащенные соответствующими техническими средствами. Об этом сообщил информационный центра Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте Минтранса РФ:
Среди техсредств будут: взрывозащитные контейнеры, стационарные досмотровые рентгеновские установки, рамки-металлообнаружители и переносные металлообнаружители, переносные комплексы обнаружения взрывчатых веществ на основе быстрых меченых нейтронов и переносные ретгенотелевизионные комплексы, портативные обнаружители паров взрывчатых веществ.
Кроме того, до конца этого года, наряду с организацией постов инструментального досмотра, в 40 вестибюлях станций метрополитена из 70-ти должна быть установлена аппаратура радиационного контроля. Оснащение всех станций петербургского метрополитена таким оборудованием планируется завершить в 2013 году.
На станции "Ладожская" в опытном режиме опробована пилотная зона системы интеллектуального наблюдения КАРС (на основе комплекса "Сова"). В перспективе такая система интеллектуального наблюдения и распознавания объектов должна появиться еще на 19-ти станциях петербургского метро. Реализация пилотной системы КАРС позволит реализовать локальную задачу распознавания человека по биометрическим параметрам на отдельной станции метрополитена.
Как сообщалось ранее, в этом году метрополитен Петербурга получил второй по величине в России размер субсидий на обеспечение безопасности: из федерального бюджета на внедрение современных средств обеспечения безопасности и антитеррористической защиты петербургской подземке выделено 655,4 млн руб.
Средства предоставлены в рамках реализации второго этапа Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. Среди задач второго этапа - создание основных компонентов комплексной среды; разработка новых инженерно-технических средств, повышение уровня профессиональной подготовки специалистов.
Всего по Комплексной программе за 2010-2012 годы петербургский метрополитен уже получил финансирования в размере более 1,5 млрд руб.: 513 млн руб. - в 2010 году, 337 млн руб. - в 2011 году, 655 млн руб. - в 2012 году.
Пассажирооборот петербургского метрополитена составляет до 2,5 млн пассажиров в день.
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на транспорте, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб. На реализацию программы в 2011 году были направлены средства федерального бюджета в объеме 11,256 млрд руб.