Власти Петербурга могут попросить помощи в достройке стадиона у болельщиков "Зенита"
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко не исключает, что город может обратиться к жителям с просьбой принять участие в достройке объекта на добровольных началах. Такой призыв, по мнению губернатора, в первую очередь может быть обращен к болельщикам.
Георгий Полтавченко расскзал журналистам Балтийской медиа группы, что когда-то его отец, будучи курсантом, принимал участие в строительстве стадиона имени Кирова.
По мнению губернатора, на строительстве стадиона на Крестовском острове не были украдены бюджетные деньги, а удорожание сметы произошло не по вине ответственных чиновников.
"Оснований полагать, что что-то украдено, у меня лично нет. Проблемы возникли не по вине тех, кто принимал решение", - отметил Георгий Полтавченко.
Он напомнил, что японский архитектор Кисе Курокава умер во время реализации проекта, и доводить его до завершающей стадии пришлось другим людям.
"Когда все было утверждено, мы выиграли чемпионат мира 2018 года. В смысле, право на его проведение", - отметил губернатор.
Георгий Полтавченко напомнил, что по требованию ФИФА пришлось вновь переделывать проект стадиона, чтобы увеличить его вместимость с 62 тыс. до 68 тыс. зрителей.
По последним оценкам, стоимость стадиона для "Зенита" может составить более 43 млрд руб.
Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев сегодня, 10 октября, открыл южный участок Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге - от Благодатной улицы до набережной реки Екатерингофки. Премьер-министр проехался за рулем автомобиля по новому участку трассы.
"Трасса классная, и самое главное, что она построена по новому принципу: она позволяет передвигаться по городу, ничего не ломая, и в то же время обходя наиболее напряженные участки городской жизни", - отметил Дмитрий Медведев, подчеркнув, что "это очень важно для такого крупного города, как Санкт-Петербург", цитирует РИА Новости.
Открытие южного участка позволит вывести из центра города фуры, следующие из Морского порта, которые ранее создавали пробки на набережной Обводного канала и в районах, прилегающих к порту на Гутуевском острове.
На новом отрезке трассы применены уникальные технологические решения - магистраль проложена на двух уровнях, что позволило сократить ее ширину в 2 раза.