Коми УФАС России рассмотрит 8 антимонопольных дел в отношении "Газпром межрегионгаз Ухта"
Управление ФАС по республике Коми возбудило 8 дел в отношении ООО "Газпром межрегионгаз Ухта" по подозрению в злоупотреблении доминирующим положением.
Признаки нарушений были выявлены Коми УФАС России в ходе плановой выездной проверки. Установлено, что у компании имеются договоры поставки газа с рядом предприятий республики, которые, в частности, предусматривают штрафные санкции за суммарный объем газа, выбранный покупателем сверх суточного договорного объема.
При этом в соответствии с Правилами поставки газа в Российской Федерации в договорах уже прописаны специальные коэффициенты для оплаты перерасходованного газа. Наличие подобных двойных санкций противоречит законодательству и является невыгодным для потребителей.
В действиях ООО "Газпром межрегионгаз Ухта", занимающего доминирующее положение на рынке оптовой реализации газа, по поставке газа в адрес потребителей на невыгодных им условиях содержатся признаки нарушения ч. 1 ст. 10 закона "О защите конкуренции".
Общий объем инвестиций ОАО "РЖД" в реконструкцию станции Бабаево к концу 2012 года составит 4,7 млрд руб. Срок реализации проекта - с 2007 по 2013 годы. Об этом сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Реконструкция станции Бабаево - один из ключевых проектов, реализуемых на полигоне ОЖД в настоящее время, отмечается в сообщении.
Прогнозируемый грузооборот порта Усть-Луга к 2015 году составляет 87 млн тонн, к 2020 году - 120 млн тонн. Именно поэтому реконструкция станции Бабаево является одним из приоритетных объектов строительства по обеспечению пропуска грузопотока в направлении строящихся и развивающихся портов.
Станция Бабаево находится на линии Тихвин - Бабаево - Кошта, связывающей Санкт-Петербург, страны Прибалтики, районы Севера с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Кроме того, Бабаево - станция стыкования родов тока: постоянного на участке Тихвин - Бабаево и переменного на участке Бабаево - Кошта.
Сегодня максимальная пропускная способность станции - 60 пар поездов в сутки, после завершения реконструкции она вырастет до 95 пар. Здесь будет введен в эксплуатацию новый приемо-отправочный парк для нечетных грузовых поездов на подходе со стороны Кошты с полезной длиной путей 1050-1500 м и их электрификацией. Проектом также предусмотрено строительство пункта обслуживания локомотивов с путями отстоя электровозов постоянного и переменного токов, реконструкция поста электрической централизации.
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне Октябрьской магистрали на 2012 год составляет 58 млрд руб.