Финская Kesko планирует открыть в Петербурге четыре продуктовых магазина
Финская корпорация Kesko намерена в 2012-2013 годах открыть в Санкт-Петербурге четыре продуктовых магазина, сообщил "Фонтанке.fi" менеджер отдела по внешним связям корпорации Харри Утослахти.
Ранее в 2012 году компания объявила о планах по запуску трех магазинов, а еще ранее, в апреле 2011 года, заявляя о выходе на рынок продуктовых магазинов, Kesko говорила о планах по открытию двух магазинов в Петербурге и дополнительно об открытии магазинов в Москве.
Летом 2012 года компания заявила о том, что она пересматривает планы по получению прибыли в России, что косвенно может означать, что компания увеличивает затраты в регионе.
Kesko планирует открыть в декабре продуктовый гипермаркет под брендом K-Ruoka на Планерной ул. в Петербурге, строительство второго гипермаркета планируется во Всеволожске. О местоположении двух других магазинов пока не сообщается.
Общий объем инвестиций ОАО "РЖД" в реконструкцию станции Бабаево к концу 2012 года составит 4,7 млрд руб. Срок реализации проекта - с 2007 по 2013 годы. Об этом сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Реконструкция станции Бабаево - один из ключевых проектов, реализуемых на полигоне ОЖД в настоящее время, отмечается в сообщении.
Прогнозируемый грузооборот порта Усть-Луга к 2015 году составляет 87 млн тонн, к 2020 году - 120 млн тонн. Именно поэтому реконструкция станции Бабаево является одним из приоритетных объектов строительства по обеспечению пропуска грузопотока в направлении строящихся и развивающихся портов.
Станция Бабаево находится на линии Тихвин - Бабаево - Кошта, связывающей Санкт-Петербург, страны Прибалтики, районы Севера с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Кроме того, Бабаево - станция стыкования родов тока: постоянного на участке Тихвин - Бабаево и переменного на участке Бабаево - Кошта.
Сегодня максимальная пропускная способность станции - 60 пар поездов в сутки, после завершения реконструкции она вырастет до 95 пар. Здесь будет введен в эксплуатацию новый приемо-отправочный парк для нечетных грузовых поездов на подходе со стороны Кошты с полезной длиной путей 1050-1500 м и их электрификацией. Проектом также предусмотрено строительство пункта обслуживания локомотивов с путями отстоя электровозов постоянного и переменного токов, реконструкция поста электрической централизации.
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне Октябрьской магистрали на 2012 год составляет 58 млрд руб.