Фонд РЖС до конца года планирует реализовать 21 земельный участок общей площадью более 800 га
Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства принял участие в выставке Expo Real 2012, прошедшей с 8 по 10 октября в Мюнхене (Германия), где представил 21 земельный участок, планируемый к реализации в 2012 году.
Представители делегации Фонда презентовали международному инвестиционному сообществу земельные участки для целей жилищного строительства и развития промышленности строительных материалов, расположенные в ряде субъектов РФ, в том числе в Московской и Ленинградской областях, Санкт-Петербурге.
Как сообщила пресс-служба Фонда РЖС, на стенде Фонда состоялась презентация земельных участков, планируемых к реализации на аукционах Фонда в 4-м квартале 2012 года. Фонд представил инвесторам 21 земельный участок общей площадью более 800 га. Данные земельные участки расположены в Республике Татарстан, Московской, Калининградской, Астраханской, Свердловской, Новгородской и Ленинградской областях, Санкт-Петербурге и предназначены для комплексного освоения в целях жилищного строительства, размещения предприятий по производству строительных материалов, изделий и конструкций, иного строительства. Все они обладают значительным инвестиционным потенциалом развития, имеют высокую транспортную доступность.
В рамках работы выставки участники делегации Фонда РЖС провели ряд целевых встреч с руководством крупнейших инвестиционных компаний, потенциальных участников земельных аукционов Фонда РЖС, в том числе с компаниями Tengelmann, Immofinanz, Trigranit, Clear Energy Group, Kirchhoff, UFG Real Estate. Достигнута договоренность о развитии дальнейшего сотрудничества с Торгово-промышленной палатой Германии.
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.