ОАО "РЖД" инвестирует в реконструкцию станции Бабаево 4,7 млрд руб.
Общий объем инвестиций ОАО "РЖД" в реконструкцию станции Бабаево к концу 2012 года составит 4,7 млрд руб. Срок реализации проекта - с 2007 по 2013 годы. Об этом сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Реконструкция станции Бабаево - один из ключевых проектов, реализуемых на полигоне ОЖД в настоящее время, отмечается в сообщении.
Прогнозируемый грузооборот порта Усть-Луга к 2015 году составляет 87 млн тонн, к 2020 году - 120 млн тонн. Именно поэтому реконструкция станции Бабаево является одним из приоритетных объектов строительства по обеспечению пропуска грузопотока в направлении строящихся и развивающихся портов.
Станция Бабаево находится на линии Тихвин - Бабаево - Кошта, связывающей Санкт-Петербург, страны Прибалтики, районы Севера с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Кроме того, Бабаево - станция стыкования родов тока: постоянного на участке Тихвин - Бабаево и переменного на участке Бабаево - Кошта.
Сегодня максимальная пропускная способность станции - 60 пар поездов в сутки, после завершения реконструкции она вырастет до 95 пар. Здесь будет введен в эксплуатацию новый приемо-отправочный парк для нечетных грузовых поездов на подходе со стороны Кошты с полезной длиной путей 1050-1500 м и их электрификацией. Проектом также предусмотрено строительство пункта обслуживания локомотивов с путями отстоя электровозов постоянного и переменного токов, реконструкция поста электрической централизации.
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне Октябрьской магистрали на 2012 год составляет 58 млрд руб.
Прирост объема строительных работ в 2012 году составит 2%, в период до 2017 года этот показатель ожидается на уровне от 15% до 20%, согласно прогнозу социально-экономического развития Калининградской области на 2013 год и на период до 2017 года, представленному на заседании регионального правительства и.о. министра экономики Кирилл Юткин, сообщает пресс-служба правительства региона.
Рост строительной отрасли будет обусловлен реализацией проектов в спортивном и туристско-рекреационном кластерах, строительством Балтийской АЭС и дорог, вводом жилья в эксплуатацию. Объем инвестиций в основной капитал в 2012 году составит по оценке 75 млрд руб. В период 2013-2017 годы ежегодный объем инвестиций по прогнозу составит не менее 100 млрд руб.
Темпы инфляции к 2017 году по прогнозу снизятся до 4,1%, при этом в текущем году этот показатель будет существенно ниже среднероссийского и составит 105,7%.
По словам Юткина, прирост валового регионального продукта в 2011 году составил 8% к уровню 2010 года. В 2012-2015 годах прирост ВРП, согласно прогнозу регионального минэка, составит порядка 6,4%, что будет обусловлено, в первую очередь, развитием обрабатывающих производств, в том числе кластера автомобилестроения, увеличением объемов строительства, успешной реализацией крупных инвестиционных проектов.
Рост обрабатывающих производств на уровне в 9% будет связан с реализацией крупных инвестиционных проектов и отраслевых программ, с развитием и модернизацией предприятий судостроения и судоремонта, строительством судоверфи в пос. Взморье, проектами в сфере автомобилестроения, развитием янтарной отрасли. Кирилл Юткин также отметил, что в регионе будут развиваться семь промышленных зон.
Докладчик сообщил, что в 2013 году прогнозируемый темп роста обрабатывающих производств будет превышен в семи муниципалитетах. Лидером обещает стать Зеленоградский район, где в текущем году открыты два крупных предприятия: автомобильное производство компании "Автотор" и завод по выпуску продуктов питания "Сибирские деликатесы". Также хорошие показатели по этому направлению планируют Гвардейск, Гурьевск, Ладушкин, Калининград, Полесск, Краснознаменск.