ОАО "РЖД" инвестирует в реконструкцию станции Бабаево 4,7 млрд руб.
Общий объем инвестиций ОАО "РЖД" в реконструкцию станции Бабаево к концу 2012 года составит 4,7 млрд руб. Срок реализации проекта - с 2007 по 2013 годы. Об этом сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Реконструкция станции Бабаево - один из ключевых проектов, реализуемых на полигоне ОЖД в настоящее время, отмечается в сообщении.
Прогнозируемый грузооборот порта Усть-Луга к 2015 году составляет 87 млн тонн, к 2020 году - 120 млн тонн. Именно поэтому реконструкция станции Бабаево является одним из приоритетных объектов строительства по обеспечению пропуска грузопотока в направлении строящихся и развивающихся портов.
Станция Бабаево находится на линии Тихвин - Бабаево - Кошта, связывающей Санкт-Петербург, страны Прибалтики, районы Севера с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Кроме того, Бабаево - станция стыкования родов тока: постоянного на участке Тихвин - Бабаево и переменного на участке Бабаево - Кошта.
Сегодня максимальная пропускная способность станции - 60 пар поездов в сутки, после завершения реконструкции она вырастет до 95 пар. Здесь будет введен в эксплуатацию новый приемо-отправочный парк для нечетных грузовых поездов на подходе со стороны Кошты с полезной длиной путей 1050-1500 м и их электрификацией. Проектом также предусмотрено строительство пункта обслуживания локомотивов с путями отстоя электровозов постоянного и переменного токов, реконструкция поста электрической централизации.
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне Октябрьской магистрали на 2012 год составляет 58 млрд руб.
Ситуация с готовностью объектов ЖКХ Ленинградской области в этом году значительно лучше, чем в прошлом благодаря солидным инвестициям из областного бюджета, заявил на пресс-конференции и.о. вице-губернатора по ТЭК и ЖКХ Юрий Пахомовский. Из областного бюджета направлено 893 млн руб, а финансовые средства муниципальных образований суммарно составили 2,2 млрд руб., сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Готовность к зиме жилого фонда к 1 октября составила 99,6%. Проведен ремонт 511 многоквартирных домов из 34,274 тыс. имеющихся в регионе. Реконструировано 10 теплоисточников из 642, обновлено 65 км теплотрасс.
В Тихвине на тепловые сети бюджетом области выделено 110 млн руб. Замена их еще ведется, но тепло в домах жителей есть - отопление осуществляется по старым коммуникациям, которые постепенно выводятся из строя. "В теплосети Тихвина такие значительные средства вложены не случайно, - объяснил Юрий Пахомовский. - Это подготовка к будущей крупной инвестпрограмме по строительству новой котельной для города. Старую, работающую не эффективно, хотим полностью закрыть (на ее ремонт только в этом году потрачено 38 млн руб.) и ведется поиск инвестора, который построит новый мощный теплоисточник для города.
В целом, считает Юрий Пахомовский, в ЖКХ области закончился процесс "латания дыр". "Мы встали на путь капитального переоснащения тепловых станций и котельных. В этом также участвует "Газпром" в лице дочерних компаний", - сказал он.
Первый заместитель председателя комитета по ЖКХ и транспорту Андрей Гаврилов отметил, что и в прошлом сезоне область получила хорошую оценку Минрегионразвития за подготовку к зиме, но с каждым годом ситуация улучшается, по крайней мере становится более прогнозируемой. Андрей Гаврилов не исключил этой зимой возникновения локальных аварийных ситуаций, как, например, сейчас произошла в деревне Кисельня, где отключено несколько домов и неполадки устраняются, поскольку износ основных объектов ЖКХ достаточно высок. Но глава комитета отметитл, что коммунальные структуры готовы к их оперативному устранению, сформированы аварийные бригады и материально-технические запасы.
По словам Гаврилова, на сегодняшний день из 494 муниципальных котельных полностью к зиме готова 491, три оставшиеся будут запущены в работу на этой неделе, в четверг. Единственное, что вызывает озабоченность уже второй год - ситуация с подготовкой к зиме военных городков.
По данным муниципалитетов, ответственные организации - ОАО "РЭУ" и ОАО "Славянка Северо-Запад" - не провели необходимые работы во многих населенных пунктах, накопили задолженность перед предприятиями ЖКХ. Так, в военном городке в Елизаветинке (Агалатовское поселение Всеволожского района) запас топлива составляет менее 1%. Также беспокоит подготовка городков в Буграх, Капитолово, Рахье, Сертолово.
Юрий Пахомовский отметил, что на балансе Минобороны в области находится 494 дома, но регион не может выделять на них средства, поэтому рассматривается возможность о софинансировании работ по устранению аварийных ситуаций в этом жилом фонде. Ещев августе губернатор Александр Дрозденко направил в Минобороны предупредительное письмо. В ответ получено обещание, что минимально возможные работы и погашение задолженности перед предприятиями будут исполнены.
Как сообщил председатель комитета по топливно-энергетическому комплексу Андрей Бондарчук, до конца этого года завершиться реализация 20 проектов по переводу на природный газ или реконструкции котельных в Сланцевском, Лужском, Всеволожском и Тихвинском районах. Разрабатывается новый порядок взаимодействия с инвесторами, и в следующем году заработает новая схема, которая упростит процедуру участия инвестора в реализации нужных для региона проектов.
Повышение платы за коммунальные услуги для населения останется на уровне этого года. По словам Андрея Бондарчука, в этом году она была повышена на 12% с 1 июля. В следующем планируется повышение в этот же период и настолько же. Но учитывая то, что тариф возрастет лишь со второго полугодия, фактически получается повышение в 6% ежегодно.
Юрий Пахомовский также пояснил, что для компенсации межтарифной разницы - фактической оплаты услуг потребителями и расходами предприятий ЖКХ бюджет области будет выплачивать компенсации поставщикам коммунальных услуг. В этом году финансирование на эти цели составит не менее 1 млрд руб., а в следующем в бюджете Ленинградской области предусмотрен 1,16 млрд руб. Условия предоставления этих средств способствуют заинтересованности муниципальных образований в их получении, а тарифы для населения по-прежнему будут сдерживаться по социальным причинам.