Холдинг МРСК одобрил продление на 3 года полномочий гендиректора "Ленэнерго" Андрея Сорочинского
Совет директоров ОАО "Холдинг МРСК" одобрил продление полномочий генерального директора ОАО "Ленэнерго" Андрея Сорочинского на три года, сообщает пресс-служба "Ленэнерго".
Совет директоров Холдинга МРСК заслушал доклад генерального директора ОАО "Ленэнерго" об итогах работы электросетевой компании за последние два года.
Андрей Сорочинский возглавил ОАО "Ленэнерго" 31 июля 2010 года. За два года компания начала решать серьезные системные проблемы, которые накапливались в предыдущие годы, и активно развиваться. Несмотря на существенный износ электросетей, растущие из года в год нагрузки, удалось не только сохранить устойчивость сети, но и провести целый ряд мероприятий, которые значительно повысили надежность Ленинградской энергосистемы.
Менеджменту компании удалось кардинально изменить ситуацию с технологическим присоединением, значительно сократив сроки ключевых процедур, воссоздать систему капитального строительства, начать масштабные проекты по телемеханизации сети, автоматизации управления активами, оптимизации системы оперативно-технологического управления.
В 2012 году "Ленэнерго" стало единственной распредсетевой компанией страны, для которой установлены индивидуальные параметры тарифного регулирования. Создана перспектива увеличения инвестиционной программы.
ОАО "Ленэнерго" обслуживает территорию Санкт-Петербурга и Ленинградской области площадью 86,739 тыс. кв. км, где проживает 6,2 млн человек (4,6% всего населения страны). Основные акционеры компании - ОАО "Холдинг МРСК" (53,41% обыкновенных акций) и город Санкт-Петербург (26,57%).
На перегрузочном узле Майнской ГЭС, расположенном ниже по течению Енисея в 21,5 км от Саяно-Шушенской ГЭС) завершилась разгрузка баржи с рабочими колесами для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая 7 октября в 14:00 местного времени прибыла к причалу гидроузла. Это последняя партия крупногабаритного тяжеловесного оборудования для новых гидроагрегатов станции.
При помощи специального перегрузочного механизма (шевра) четыре рабочих колеса были отгружены на площадку около Майнской ГЭС, после чего баржа отправилась обратно в речной порт "Песчанка", сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортировка изготовленных компанией "Силовые машины" крупногабаритных узлов: рабочих колес гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованн подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м, осуществлялась единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 и 2012 гг. Доставкой оборудования занималась компания ГК "Спецтяжавтотранс".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту "Песчанка" судно класса "река-море" было разгружено на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу. Остальные крупногабаритные узлы доставлены на СШГЭС автотранспортом.
Контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" заключили в ноябре 2009 года. Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.