Компания "Стройдом-Развитие" вошла в состав SEZAR GROUP
SEZAR GROUP объявил о присоединении к холдингу строительной компании "Стройдом-Развитие". Соответствующий договор в пятницуЮ 12 октября, подписали Сергей Ильягуев, генеральный директор компании "Источник", входящей в холдинг SEZAR GROUP, и Анатолий Каменский, генеральный директор компании "Стройдом-Развитие", сообщает пресс-служба групы.
Сотрудничество двух компаний началось в апреле 2012 года, когда стартовало строительство ЖК "Николин парк". "Стройдом-Развитие" является генподрядчиком проекта. Жилой комплекс возводится в 3 км от МКАД по Калужскому шоссе и в 5 минутах езды от станции метро "Теплый стан". В его состав входит 11 жилых корпусов переменной этажности (от 4-х до 9-ти этажей) и целый ряд инфраструктурных зданий.
"Стройдом-Развитие" работает на рынке с 1999 года. Компания оказывает полный комплекс услуг по строительным подрядным работам. При ее участии было реализовано свыше 35 проектов, среди которых многоэтажные дома и жилые комплексы, коттеджные поселки и таунхаусы, офисные и торговые центры, промышленные и складские комплексы.
"Присоединение к SEZAR GROUP столь крупной и опытной компании, как "Стройдом-Развитие", - важное событие для холдинга и является новым витком развития нашего бизнеса. Данный союз позволит нам расширить комплекс предоставляемых услуг, значительно усилит наши позиции на рынке недвижимости и увеличит инвестиционный потенциал холдинга", - комментирует Сергей Ильягуев, генеральный директор компании "Источник", входящей в холдинг SEZAR GROUP.
Набережная адмирала Макарова, где идет строительство станции "Спортивная-2", не будет перекрываться на весь период строительства, рассказал сегодня глава КРТИ Борис Мурашов. Из-за этого строительство будет вестись не в 2, а в 6 этапов. А срок завершения ремонта может передвинуться на лето 2015 года.
Станция "Спортивная-2", выход из которой будет располагаться в подземном переходе у основания Тучкова моста на Васильевском острове призвана выступить дублером "Василеостровской". Ее ремонт начнется сразу после открытия второй "Спортивной". Однако чтобы облегчить транспортную ситуацию, учитывая ограничение движения по Дворцовому мосту, набережная не будет перекрываться полностью. КРТИ работает над сокращением срока строительства станции до конца 2014 года, заверил Борис Мурашов.
При этом даже после введения в эксплуатацию "Спортивной-2" автомобилистам не станет легче - движение по Кадетской линии и Среднему проспекту от 8 до 1 линии будет ограничено для частного транспорта. По расчетам комитета, на время ремонта "Василеостровской" поток пешеходов на Среднем проспекте может вырасти в 2,5 раза.
"Спортивная-2" будет находиться на расстоянии 700-800 м от "Василеостровской", объяснил Борис Мурашов. И чтобы люди, проживающие в районе станции метро "Василеостровская", могли добираться пешком до новой станции метро, необходимо будет обязательно создать приоритет общественного транспорта и пешеходов на всем отрезке от "Василеостровской" до Тучкова моста.
"Если мы этих мероприятий не проведем, добраться до новой станции будет невозможно", - рассказал глава КРТИ.