Московский банк Сбербанка России открыл кредитную линию объемом 4,5 млрд руб. на строительство микрорайона "Новые Ватутинки"
Московский банк Сбербанка России открыл ООО "Инвесттраст" кредитную линию на 4,5 млрд руб. сроком на 34 месяца. Средства предназначены для финансирования затрат по строительству жилого микрорайона "Новые Ватутинки". Об этом сообщает пресс-служба банка.
Жилой микрорайон "Новые Ватутинки" расположен в 14 км от МКАД по Калужскому шоссе, на территории "новой" Москвы. Проект предусматривает квартальную застройку микрорайона общей площадью
1 041 640 кв. м, в том числе строительство 764,53 тыс. кв. м жилья. В рамках жилого проекта будут возведены многоэтажные и малоэтажные дома. На территории жилого микрорайона будет создана собственная социальная и коммерческая инфраструктура - школы, детские сады, торгово-развлекательные комплексы, наземные паркинги, оборудованы зоны отдыха, детские площадки.
Компания "Инвесттраст" осуществляет полный комплекс услуг, связанных с девелопментом и реализацией крупных инвестиционных проектов.
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.