В Петербурге начался отопительный сезон
ОАО "ТГК-1" и ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" сегодня, 15 октября, начали отопительный сезон. Все ТЭЦ компании приступили к регулярной подаче тепловой энергии для отопления более половины жилых и производственных объектов города, сообщае пресс-служба ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга".
В ходе подготовки к отопительному сезону 2012-2013 годов ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" провело комплексную диагностику на тепловых сетях с последующей ремонтной кампанией. Завершены работы по реконструкции тепломагистралей "Фрунзенская", "Куйбышевская", "Космонавтов" и других.
На всех электростанциях ОАО "ТГК-1" в Петербурге, Мурманске, Мурманской области и Петрозаводске специалисты компании завершили все необходимые работы по диагностике и ремонту систем теплоснабжения. Прошло опробование котлов тепловых станций на резервных видах топлива, техническое диагностирование и обслуживание оборудования в целях повышения надежности и обеспечения промышленной безопасности объектов энергосистемы.
К настоящему времени создан нормативный запас резервного топлива.
На станции Кириши Октябрьской железной дороги началось строительство нового вокзала для обслуживания пассажиров дальнего и пригородного сообщения. Новое здание вокзала планируется сдать в 3-м квартале 2013 года. Общая стоимость реализации проекта 104,5 млн руб., сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
В 2012 году на строительство будет затрачено 57,5 млн руб.
В здании будут располагаться зал ожидания, совмещенный с кассовым залом, помещения для отдыха и питания, служебные помещения для работников ОАО "РЖД".
Также проект предусматривает реконструкцию высокой и низкой пассажирских платформ с установкой малых архитектурных форм (навесов, скамеек, урн), информационно-справочного оборудования, а также благоустройство прилегающей к вокзалу территории: газонов, тротуаров, подъездов для автотранспорта.
На вокзале будут созданы все необходимые условия для людей с ограниченными физическими возможностями: планируется устройство пандусов, предусмотрено тактильное дорожное покрытие (указатель движения тактильный наземный) с рифленой поверхностью и цветом, отличным от цвета напольного покрытия для обозначения препятствия при входе (выходе) в здание вокзала.