На обеспечение Северодвинска инженерной инфраструкторой будет выделено более 700 млн руб.
Специалисты правительства Архангельской области изащитили в министерстве регионального развития РФ заявку на предоставление средств федерального бюджета для обеспечения инженерными коммуникациями Северодвинска. Речь идет о финансировании объектов инфраструктуры на территориях массовой жилой застройки для работников оборонных предприятий города, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
"В Москве принято решение о том, что в 2013 году из средств федеральной казны Архангельской области будет выделено более 200 млн руб., а в 2014 году - полмиллиарда рублей", - рассказал министр строительства и ЖКХ Игорь Войстратенко.
Средства будут израсходованы на завершение строительства канализационных сетей по Беломорскому проспекту. В 2013–2014 годах на эти цели необходимо затратить порядка 316 млн руб.. По проекту протяженность коллектора - более километра, при этом 190 м уже проложены. По словам министра, ввод объекта в эксплуатацию позволит приступить к реконструкции и застройке Восточного района (старой части) Северодвинска, где и планируется возвести жилье для работников оборонных предприятий.
Помимо этого, за счет средств консолидированного бюджета региональные власти планируют построить ливневый коллектор вдоль ул. Железнодорожной, который пройдет от ул. Торцева до рефулерного озера. Для строительства объекта в ближайшие два года потребуется вложить 125 млн руб.
"Сегодня одна из основных магистралей Северодвинска не имеет организованного водоотвода. Это приводит к тому, что на улице Железнодорожной возникает постоянная необходимость в ремонте автодороги, - подчеркнул министр. - Кроме того, из-за отсутствия современной канализации территория не соответствует требованиям экологических норм ливнестоков, что также сдерживает развитие Восточного района города".
Также планируется строительство инфраструктуры в 209-м квартале. Участок застройки обеспечат канализацией, наружными сетями водо-, тепло- и электроснабжения. По оценкам специалистов регионального министерства строительства, это потребует финансовых вливаний в размере 340 млн руб.
На Балтийском заводе сегодня, 1 октября, осуществлена закладка корпуса десантно-вертолетного корабля-дока /ДВКД/ - первого из двух кораблей типа "Мистраль", которые строятся в соответствии с российско-французским соглашением.
ООО "Балтийский завод - Судостроение", входящее в Объединенную судостроительную корпорацию, произвело закладку корпуса корабля, получившего имя "Владивосток", точно в соответствии с графиком строительства.
В 14:00 первая секция десантно-вертолетного корабля-дока заняла свое место на стапеле "А" Балтийского завода. Первый этап работ был выполнен и принят заказчиком - французской компанией STX France в лице замруководителя проекта "Мистраль" Самуэля Бессона - точно в срок, сообщает пресс-служба ООО "Балтийский завод- Судостроение".
Резка металла, первая операция в рамках строительства головного корабля из пары российских "Мистралей", началась на Балтийском заводе 1 августа 2012 года. В мае 2013 года ожидается начало резки металла для второго вертолетоносца, который получит имя "Севастополь".
"Этот контракт для нас очень важен, - комментирует событие генеральный директор ООО "Балтийский завод - Судостроение" Александр Вознесенский. - И вопрос даже не в деньгах: деньги здесь не самые большие. Главное то, что этот контракт находится на контроле Военно-промышленной комиссии при правительстве России. И нам важно показать на федеральном уровне, что компетенции завода все сохранены, и мы можем работать, в том числе и с учетом жестких требований, предъявляемых французскими заказчиками".
ООО "Балтийский завод - Судостроение" является предприятием-строителем плавучих частей для корпусов первых двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа "Мистраль".
ФГУП "Рособоронэкспорт" и французская компания DCNS подписали контракт за строительство первых двух вертолетоносцев в июне 2011 года. Объединенная судостроительная корпорация привлечена к этой сделке в качестве субподрядчика французской верфи STX France в Сен-Назере. На Балтийском заводе будет построено 24 корпусных блока (кормовые части обоих кораблей), что составляет порядка 40%.
Затем блоки будут отправлены во Францию, где произойдет полная сборка обоих вертолетоносцев.
Первый корабль должен войти в состав ВМФ России в 2015 году.