На обеспечение Северодвинска инженерной инфраструкторой будет выделено более 700 млн руб.
Специалисты правительства Архангельской области изащитили в министерстве регионального развития РФ заявку на предоставление средств федерального бюджета для обеспечения инженерными коммуникациями Северодвинска. Речь идет о финансировании объектов инфраструктуры на территориях массовой жилой застройки для работников оборонных предприятий города, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
"В Москве принято решение о том, что в 2013 году из средств федеральной казны Архангельской области будет выделено более 200 млн руб., а в 2014 году - полмиллиарда рублей", - рассказал министр строительства и ЖКХ Игорь Войстратенко.
Средства будут израсходованы на завершение строительства канализационных сетей по Беломорскому проспекту. В 2013–2014 годах на эти цели необходимо затратить порядка 316 млн руб.. По проекту протяженность коллектора - более километра, при этом 190 м уже проложены. По словам министра, ввод объекта в эксплуатацию позволит приступить к реконструкции и застройке Восточного района (старой части) Северодвинска, где и планируется возвести жилье для работников оборонных предприятий.
Помимо этого, за счет средств консолидированного бюджета региональные власти планируют построить ливневый коллектор вдоль ул. Железнодорожной, который пройдет от ул. Торцева до рефулерного озера. Для строительства объекта в ближайшие два года потребуется вложить 125 млн руб.
"Сегодня одна из основных магистралей Северодвинска не имеет организованного водоотвода. Это приводит к тому, что на улице Железнодорожной возникает постоянная необходимость в ремонте автодороги, - подчеркнул министр. - Кроме того, из-за отсутствия современной канализации территория не соответствует требованиям экологических норм ливнестоков, что также сдерживает развитие Восточного района города".
Также планируется строительство инфраструктуры в 209-м квартале. Участок застройки обеспечат канализацией, наружными сетями водо-, тепло- и электроснабжения. По оценкам специалистов регионального министерства строительства, это потребует финансовых вливаний в размере 340 млн руб.
На перегрузочном узле Майнской ГЭС, расположенном ниже по течению Енисея в 21,5 км от Саяно-Шушенской ГЭС) завершилась разгрузка баржи с рабочими колесами для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая 7 октября в 14:00 местного времени прибыла к причалу гидроузла. Это последняя партия крупногабаритного тяжеловесного оборудования для новых гидроагрегатов станции.
При помощи специального перегрузочного механизма (шевра) четыре рабочих колеса были отгружены на площадку около Майнской ГЭС, после чего баржа отправилась обратно в речной порт "Песчанка", сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортировка изготовленных компанией "Силовые машины" крупногабаритных узлов: рабочих колес гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованн подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м, осуществлялась единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 и 2012 гг. Доставкой оборудования занималась компания ГК "Спецтяжавтотранс".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту "Песчанка" судно класса "река-море" было разгружено на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу. Остальные крупногабаритные узлы доставлены на СШГЭС автотранспортом.
Контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" заключили в ноябре 2009 года. Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.