Универсам "Народный" закрыт и опечатан
Исполняя решение Красногвардейского районного суда, вечером в четверг, 11 октября, судебные приставы опечатали универсам "Народный" на улице Косыгина. сообщила сотрудник пресс-службы регионального управления Федеральной службы судебных приставов.
Прокуратура Санкт-Петербурга сообщала ранее, что исследование проб холодной и горячей воды в местах водопользования собственника здания ТК "Народный", которым выступает ЗАО "Ладожское", установило, что ее качество не соответствуют действующим санитарным нормам и гигиеническим нормативам.
При этом ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" распространил сообщение, что эти пробы воды "были взяты из двух водомерных узлов, расположенных на домовых вводах магазина. По акту разграничения эксплуатационной ответственности они находятся в эксплуатации у абонента (ЗАО "Ладожское")". То есть "Водоканал" данные сети и домовые вводы не обслуживает и не может отвечать за их состояние".
9 октября постановлением Красногвардейского районного суда Санкт- Петербурга за нарушения санитарно-эпидемиологических норм и правил деятельность ЗАО "Ладожское", собственника здания ТК "Народный" приостановлена на 30 суток.
Судебные приставы, которые приехали исполнить решение суда днем 11 октября, работали в универсаме до самого закрытия. Часть покупателей собирали подписей против закрытия магазина.
Универсам был опечатан вечером, когда все разошлись, сообщила РИА Новости представитель пресс-службы регионального управления Федеральной службы судебных приставов. В универсаме также отключили электричество.
Красногвардейский районный суд Петербурга неоднократно выносил постановления о приостановке работы магазина на различные сроки в связи с выявленными Роспотребнадзором многочисленными нарушениями санитарных норм. Нодо сих пор приставам не удавалось исполнить судебные решения, так как каждый раз к их приезду происходила смена арендаторов торгового комплекса.
На Балтийском заводе сегодня, 1 октября, осуществлена закладка корпуса десантно-вертолетного корабля-дока /ДВКД/ - первого из двух кораблей типа "Мистраль", которые строятся в соответствии с российско-французским соглашением.
ООО "Балтийский завод - Судостроение", входящее в Объединенную судостроительную корпорацию, произвело закладку корпуса корабля, получившего имя "Владивосток", точно в соответствии с графиком строительства.
В 14:00 первая секция десантно-вертолетного корабля-дока заняла свое место на стапеле "А" Балтийского завода. Первый этап работ был выполнен и принят заказчиком - французской компанией STX France в лице замруководителя проекта "Мистраль" Самуэля Бессона - точно в срок, сообщает пресс-служба ООО "Балтийский завод- Судостроение".
Резка металла, первая операция в рамках строительства головного корабля из пары российских "Мистралей", началась на Балтийском заводе 1 августа 2012 года. В мае 2013 года ожидается начало резки металла для второго вертолетоносца, который получит имя "Севастополь".
"Этот контракт для нас очень важен, - комментирует событие генеральный директор ООО "Балтийский завод - Судостроение" Александр Вознесенский. - И вопрос даже не в деньгах: деньги здесь не самые большие. Главное то, что этот контракт находится на контроле Военно-промышленной комиссии при правительстве России. И нам важно показать на федеральном уровне, что компетенции завода все сохранены, и мы можем работать, в том числе и с учетом жестких требований, предъявляемых французскими заказчиками".
ООО "Балтийский завод - Судостроение" является предприятием-строителем плавучих частей для корпусов первых двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа "Мистраль".
ФГУП "Рособоронэкспорт" и французская компания DCNS подписали контракт за строительство первых двух вертолетоносцев в июне 2011 года. Объединенная судостроительная корпорация привлечена к этой сделке в качестве субподрядчика французской верфи STX France в Сен-Назере. На Балтийском заводе будет построено 24 корпусных блока (кормовые части обоих кораблей), что составляет порядка 40%.
Затем блоки будут отправлены во Францию, где произойдет полная сборка обоих вертолетоносцев.
Первый корабль должен войти в состав ВМФ России в 2015 году.