"Псковэнерго" весной перенесет трассу ВЛ 110 кВ в связи со строительством аквапарка
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" планирует по окончании предстоящей зимы осуществить вынос трассы двухцепной воздушной линии 110 кВ "Радиозаводская-1" и "Радиозаводская-2", которая попадает в пятно застройки микрорайона Пскова в районе Кузбасской дивизии в связи с предполагаемым здесь строительством аквапарка. Об этом сообщает пресс-служба филиала.
"В конце прошлого года с заявкой на изменение трассы ВЛ 110 кВ "Радиозаводская-1" и "Радиозаводская-2" к нам обратился застройщик этой территории - компания ООО "УНО-Трейд-инвест", - пояснил заместитель главного инженера "Псковэнерго" по эксплуатации Андрей Кузьмин. - Для того, чтобы мы смогли приступить к демонтажу соответствующего участка ВЛ и строительно-монтажным работам в соответствии с существующими требованиями правил устройства электроустановок, помимо технических решений и подготовки проекта нам необходимо было получить новые земельные участки под опоры переносимого участка ЛЭП".
В настоящее время проект выполнения строительно-монтажных работ по переносу трассы ВЛ "Рд-1" и "Рд-2" разработан и находится в "УНО-Трейд". После его согласования будет решаться вопрос межевания и выделения земельного участка под опоры ЛЭП вне зоны застройки аквапарка. Однако даже в случае получения разрешающих документов на землю в ближайшее время, "Псковэнерго" сможет приступить к демонтажу данной линии не раньше окончания осенне-зимнего периода. Это связано с необходимостью обеспечения надежного электроснабжения значительного количества потребителей Пскова.
Двухцепная ВЛ 110 кВ "Радиозаводская-1" и "Радиозаводская-2", трасса которой попала в пятно застройки, питает две важнейшие подстанции 110 кВ города Пскова - ПС№73 "Льнокомбинат" и ПС №175 "Плескава". Они задействованы в схеме электроснабжения районов Завеличье и Запсковье. Среди потребителей - порядка 20 котельных, объекты Горводоканала и здравоохранения, станция переливания крови, детские сады, школы и другие социально-значимые объекты.
"В ответственный период максимума нагрузок "Псковэнерго" не может начать демонтаж мешающей застройке ЛЭП и перевести нагрузку по ремонтной схеме. Тем самым значительно снизится надежность электроснабжения потребителей. Для этого слишком велики риски, которые не сопоставимы с поставленной задачей. Именно поэтому "Псковэнерго" приступит к переносу трассы только по окончании ОЗП", - заключил Андрей Кузьмин.
На строительной площадке ЛАЭС-2 в 2012 году 11,5 млрд руб. будут потрачены на строительно-монтажные работы, 10,5 млрд руб. - на монтаж оборудования и 3 млрд руб. - на прочие расходы. Об этом заявил руководитель проекта ЛАЭС-2 Константин Масликов, сообщает пресс-служба строительного холдинга "ТИТАН-2".
По его словам, в 2014 году планируется закончить работы на энергоблоке №1.
В настоящее время на ЛАЭС-2 работают 1600 рабочих. До конца 2012 года их количество увеличится до 4,5 тыс. человек.
Масликов отметил, что на стройке работают 4 крупных подрядчика. Это "Метрострой", холдинг "ТИТАН-2", Северное управление Строительства, и "Гидромонтаж".
Мощность ЛАЭС-2 составит 1,2 гигаватт, при этом сброса отработанной воды, как это происходит на ЛАЭС, не будет, поскольку механизм выработки энергии будет осуществляться по замкнутому принципу.
"По-моему, после ввода в эксплуатацию ЛАЭС-2, первая ЛАЭС будет остановлена, так как она отработала свой срок", - сообщил Константин Масликов.