"ЛОЭСК" до конца года введет реконструированную подстанцию 35/6 кВ "Вещевская" в Выборгском районе Ленобласти
Выполнение ремонтной программы ОАО "ЛОЭСК" идет в соответствии с утвержденным графиком проведения работ. В соответствии с планом проведения мероприятий во всех филиалах компании выполняется текущий и капитальный ремонт зданий и сооружений, воздушных и кабельных линий электропередачи, машин и оборудования (трансформаторов, выключателей, изоляторов, разъединителей и другого электротехнического оборудования), сообщает пресс-служба компании.
Среди наиболее значимых проектов - введение в работу после реконструкции подстанции 35/6 кВ "Ладога" в г. Кировске Ленинградской области. До конца года также планируется ввести в работу полностью реконструированную подстанцию 35/6 кВ "Вещёвская" в Выборгском районе Ленобласти.
За 9 месяцев 2012 года годовая ремонтная программа ОАО "ЛОЭСК" выполнена в соответствии с планом работ. В частности за этот период проведен капитальный ремонт более 500 км воздушных и кабельных линий электропередачи 0,4-20 кВ, 154 трансформаторных и распределительных подстанций 6-35/0,4 кВ, 84 силовых трансформаторов 10 кВ. Кроме того расчищено 153 га просек воздушных линий электропередачи.
Как отмечает главный инженер ОАО "ЛОЭСК" Николай Бурдуков, все выполняемые работы направлены на повышение надежности электроснабжения потребителей и уровня экологической безопасности на объектах электросетевого комплекса региона.
"Реализация предусмотренных ремонтной программой мероприятий позволяет специалистам компании подготовить оборудование к надежной бесперебойной работе в осенне-зимний период, - подчеркивает Николай Бурдуков. - На случай нештатных ситуаций все филиалы компании на 100 % обеспечены необходимым запасом оборудования, материалов и средств для выполнения аварийно-восстановительных работ; мобильные бригады полностью укомплектованы средствами индивидуальной защиты, спецодеждой, инструментом и обеспечены спецтехникой".
На перегрузочном узле Майнской ГЭС, расположенном ниже по течению Енисея в 21,5 км от Саяно-Шушенской ГЭС) завершилась разгрузка баржи с рабочими колесами для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая 7 октября в 14:00 местного времени прибыла к причалу гидроузла. Это последняя партия крупногабаритного тяжеловесного оборудования для новых гидроагрегатов станции.
При помощи специального перегрузочного механизма (шевра) четыре рабочих колеса были отгружены на площадку около Майнской ГЭС, после чего баржа отправилась обратно в речной порт "Песчанка", сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортировка изготовленных компанией "Силовые машины" крупногабаритных узлов: рабочих колес гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованн подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м, осуществлялась единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 и 2012 гг. Доставкой оборудования занималась компания ГК "Спецтяжавтотранс".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту "Песчанка" судно класса "река-море" было разгружено на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу. Остальные крупногабаритные узлы доставлены на СШГЭС автотранспортом.
Контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" заключили в ноябре 2009 года. Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.