Рост объема строительных работ в Калининградской области до 2017 года прогнозируется на уровне 15-20%
Прирост объема строительных работ в 2012 году составит 2%, в период до 2017 года этот показатель ожидается на уровне от 15% до 20%, согласно прогнозу социально-экономического развития Калининградской области на 2013 год и на период до 2017 года, представленному на заседании регионального правительства и.о. министра экономики Кирилл Юткин, сообщает пресс-служба правительства региона.
Рост строительной отрасли будет обусловлен реализацией проектов в спортивном и туристско-рекреационном кластерах, строительством Балтийской АЭС и дорог, вводом жилья в эксплуатацию. Объем инвестиций в основной капитал в 2012 году составит по оценке 75 млрд руб. В период 2013-2017 годы ежегодный объем инвестиций по прогнозу составит не менее 100 млрд руб.
Темпы инфляции к 2017 году по прогнозу снизятся до 4,1%, при этом в текущем году этот показатель будет существенно ниже среднероссийского и составит 105,7%.
По словам Юткина, прирост валового регионального продукта в 2011 году составил 8% к уровню 2010 года. В 2012-2015 годах прирост ВРП, согласно прогнозу регионального минэка, составит порядка 6,4%, что будет обусловлено, в первую очередь, развитием обрабатывающих производств, в том числе кластера автомобилестроения, увеличением объемов строительства, успешной реализацией крупных инвестиционных проектов.
Рост обрабатывающих производств на уровне в 9% будет связан с реализацией крупных инвестиционных проектов и отраслевых программ, с развитием и модернизацией предприятий судостроения и судоремонта, строительством судоверфи в пос. Взморье, проектами в сфере автомобилестроения, развитием янтарной отрасли. Кирилл Юткин также отметил, что в регионе будут развиваться семь промышленных зон.
Докладчик сообщил, что в 2013 году прогнозируемый темп роста обрабатывающих производств будет превышен в семи муниципалитетах. Лидером обещает стать Зеленоградский район, где в текущем году открыты два крупных предприятия: автомобильное производство компании "Автотор" и завод по выпуску продуктов питания "Сибирские деликатесы". Также хорошие показатели по этому направлению планируют Гвардейск, Гурьевск, Ладушкин, Калининград, Полесск, Краснознаменск.
На Балтийском заводе сегодня, 1 октября, осуществлена закладка корпуса десантно-вертолетного корабля-дока /ДВКД/ - первого из двух кораблей типа "Мистраль", которые строятся в соответствии с российско-французским соглашением.
ООО "Балтийский завод - Судостроение", входящее в Объединенную судостроительную корпорацию, произвело закладку корпуса корабля, получившего имя "Владивосток", точно в соответствии с графиком строительства.
В 14:00 первая секция десантно-вертолетного корабля-дока заняла свое место на стапеле "А" Балтийского завода. Первый этап работ был выполнен и принят заказчиком - французской компанией STX France в лице замруководителя проекта "Мистраль" Самуэля Бессона - точно в срок, сообщает пресс-служба ООО "Балтийский завод- Судостроение".
Резка металла, первая операция в рамках строительства головного корабля из пары российских "Мистралей", началась на Балтийском заводе 1 августа 2012 года. В мае 2013 года ожидается начало резки металла для второго вертолетоносца, который получит имя "Севастополь".
"Этот контракт для нас очень важен, - комментирует событие генеральный директор ООО "Балтийский завод - Судостроение" Александр Вознесенский. - И вопрос даже не в деньгах: деньги здесь не самые большие. Главное то, что этот контракт находится на контроле Военно-промышленной комиссии при правительстве России. И нам важно показать на федеральном уровне, что компетенции завода все сохранены, и мы можем работать, в том числе и с учетом жестких требований, предъявляемых французскими заказчиками".
ООО "Балтийский завод - Судостроение" является предприятием-строителем плавучих частей для корпусов первых двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа "Мистраль".
ФГУП "Рособоронэкспорт" и французская компания DCNS подписали контракт за строительство первых двух вертолетоносцев в июне 2011 года. Объединенная судостроительная корпорация привлечена к этой сделке в качестве субподрядчика французской верфи STX France в Сен-Назере. На Балтийском заводе будет построено 24 корпусных блока (кормовые части обоих кораблей), что составляет порядка 40%.
Затем блоки будут отправлены во Францию, где произойдет полная сборка обоих вертолетоносцев.
Первый корабль должен войти в состав ВМФ России в 2015 году.