Медведев: Федеральный центр может выделить Петербургу допфинансирование на строительство дорог
Председатель правительства России Дмитрий Медведев провел рабочую встречу с губернатором Санкт-Петербурга Георгием Полтавченко. На встрече обсуждались перспективы развития дорожного строительства в Петербурге, сообщает пресс-служба Смольного.
"Я посмотрел открывшийся участок Западного скоростного диаметра. Это красивый и очень важный проект для Петербурга и всей России", - сказал Дмитрий Медведев. Он отметил, что такого рода дорожные решения позволят качественно изменить схему движения транспорта в Петербурге, и на это не следует жалеть ни сил, ни средств, в пределах разумного. При этом он подчеркнул, что новые современные транспортные артерии должны быть удобны для использования.
"После завершения строительства цены на проезд должны быть сбалансированными, чтобы передвигаться по ней было не только удобно, но и выгодно", - сказал Дмитрий Медведев.
Георгий Полтавченко заверил Дмитрия Медведева, что "если не удастся достичь минимальной экономически обоснованной доходности трассы, прописанной в договоре с инвестором, то город будет доплачивать инвестору, чтобы петербуржцы имели возможность пользоваться дорогой. Это будет справедливо", - подчеркнул губернатор.
Георгий Полтавченко также сообщил, что планы развития дорожной отрасли Петербурга невозможно реализовать только за счет городского бюджета, и обратился с просьбой поддержать их выделением средств из федерального бюджета.
Дмитрий Медведев не исключил, что федеральный центр может выделить Петербургу дополнительное финансирование на строительство дорог. При этом он подчеркнул, что при реализации проектов должны использоваться не только средства городского и федерального бюджетов, но и средства частных инвесторов.
На бывшей территории РНЦ "Прикладная химия" на проспекте Добролюбова, где "ВТБ-Девелопмент" начал реализацию проекта "Набережная Европы", осталось 4 здания объемом около 28 тыс. куб. м. Скорее всего, их снос начнется в следующем году, рассказал "АСН-Инфо" управляющий директор ГК "КрашМаш" Александр Васильев.
"Демонтажные работы на территории проекта "Набережная Европы" разделены на два этапа. Первый этап, в ходе которого нами было снесено 8 зданий объемом около 50 тыс. куб. м в твердом теле, завершился в середине июля, - рассказал господин Васильев. - Сейчас ведутся работы по планировке и рекультивации территории. Второй этап предполагает снос 4 зданий объемом около 28 тыс. куб. м в твердом теле. Однако, на сегодняшний момент, внутри одного из зданий находится действующая трансформаторная подстанция, которая в данный момент не отключена. Сейчас инвестор решает этот вопрос, поэтому демонтажные работы перенесены на более поздний срок".
Институт прикладной химии занимал территорию площадью 99,5 тыс. кв. м на берегу Малой Невы с 1919 года. Снос его корпусов и масштабный проект рекультивации территории начался в декабре 2011 года. Проект "Набережная Европы", предполагающий строительство жилья, офисных и торговых площадей, гостиницы, объектов социальной инфраструктуры и Дворца танцев Бориса Эйфмана, на этом участке развивает "ВТБ Девелопмент". Однако в связи с протестами жителей в июне вице-президент "ВТБ-Девелопмент" Александр Ольховский заявил, что компания готова отказаться от проекта, если город компенсирует затраты компании - 15 млрд руб.