Объем перевалки строящегося в Мурманском порту терминала "Лавна" достигнет 18 млн т
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун сегодня, 10 октября, осмотрела объекты береговой линии морского порта Мурманска, сообщает управление информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства региона.
В ходе поездки Марина Ковтун осмотрела 11 объектов, расположенных вдоль береговой линии, в том числе планируемый терминал по перевалке угля и генеральных грузов "Лавна" и планируемый нефтеперегрузочный комплекс.
Губернатор Марина Ковтун отметила, что "сейчас общий грузооборот всех портов Мурманской области составляет 30 млн т грузов в год. Предполагаемый объем перевалки планируемого угольного терминала при выходе на проектную мощность составит 18 млн т, и проект по строительству порта "Лавна" уже начал реализовываться".
"Конкурентные преимущества мурманского порта очевидны. Это глубоководный незамерзающий порт с выходом в море. Сегодня это по-настоящему стратегический порт для России", - отметила губернатор.
Говоря о недостатках в организации работы порта, глава региона отметила, что в настоящее время на территории порта работает более 300 коммерческих предприятий, но при этом часть береговой линии используется ими неэффективно, большое количество собственников участков земли также вызывает трудности в вопросах развития портовой экономической зоны.
Марина Ковтун подчеркнула, что большое внимание уделяется пассажирской составляющей работы порта, продолжается реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления морского вокзала, что позволит крупным пассажирским судам беспрепятственно заходить в мурманский порт.
В соответствии с государственным контрактом срок окончания работ - март 2014 года. Проектом реконструкции предусматривается длина пирса - 205 метров, ширина - 19,6 метра. Длина расчетного пассажирского судна - 160 метров.
Южный участок ЗСД сегодня будет полностью сдан в эксплуатацию. Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев сегодня, 10 октября, торжественно откроет движение по новому отрезку ЗСД от Благодатной улицы до набережной Екатерингофки.
Первый отрезок южного участка ЗСД был открыт осенью 2008 года, когда было открыто движение от КАДа до Краснопутиловской улицы.
В октябре 2010 года состоялось открытие движения на южном участке ЗСД, в мае 2011 года на этом участке была введена платная эксплуатация. В среднем в будний день по ЗСД проезжает более 45 тыс. транспортных средств, причем, из них около 20% (более 8 тыс. транспортных средств) составляют большегрузные автомобили, следующие в третий и четвертый районы порта.
С июня 2009 года ведется строительство центрального участка ЗСД, который обеспечит вывод автотранспорта из первого и второго районов порта и Петролеспорта в южном направлении.
"Строительство платной скоростной автомагистрали "Западный скоростной диаметр" (ЗСД) является одним из важнейших направлений развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. ЗСД позволит решить транспортные задачи и проблемы города, создав кратчайшую круглосуточную связь между южными, центральными и северными районами города", - отмечается в сообщении пресс-службы правительства РФ.