Готовность объектов инфраструктуры пригородного пассажирского комплекса ОЖД к работе в зимний период составляет 98%
По данным на начало октября 2012 года общая готовность Октябрьской железной дороги к работе в зимний период составляет 95%, общая готовность Октябрьской дирекции инфраструктуры составляет 95%, готовность дирекций, не входящих в состав дороги достигает 95%, в том числе Северо-Западной региональной дирекции железнодорожных вокзалов - 94%, а готовность к работе зимой объектов инфраструктуры пригородного пассажирского комплекса составляет 98%. Об этом сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Процесс подготовки полигона ОЖД начался еще 1 июля 2012 года. За это время проведено 3 заседания оперативного штаба дороги по подготовке хозяйства и кадров к работе в зимних условиях 2012/2013, кроме того, было проведено 5 заседаний оперативного штаба в режиме видеоконференции под председательством начальника Октябрьской магистрали Виктора Степова.
В работе в зимний период на полигоне дороги будет задействовано 146 единиц снегоуборочной техники. По состоянию на 1 октября 2012 года 140 единиц снегоуборочной техники имеют 100% готовность к работе в зиму.
"Серьезная и тщательная подготовка Октябрьской железной дороги к работе в зимний период призвана обеспечить безопасность, бесперебойность и комфортабельность перевозочного процесса, ведь с 1 ноября 2012 года Октябрьская железная дорога переходит на работу в зимний период. Столь высокие показатели готовности подтверждают, что к 1 ноября дорога будет полностью готова к работе в зиму", - говорится в сообщении пресс-службы.
Депутаты областного Законодательного Собрания приняли проект бюджета Ленинградской области на 2013 год с поправками, предложенными региональным правительством. Таким образом, областные парламентарии одобрили увеличение доходной части бюджета почти на 469 млн руб., расходной части - на 1,1 млрд руб., а дефицита - на 647 млн руб.
Дефицит, как следствие, вырос до 7,17 млрд руб., что составляет чуть более 12% от расходной части. Как отметил председатель областной Контрольно-счетной палаты Алексей Ларькин, это соответствует положениям Бюджетного кодекса РФ.
Увеличение дефицита, однако, стало одним из спорных пунктов. Так, депутат Георгий Смирнов, заявил, что имя вице-губернатора Евгения Елина отныне неразрывно будет связано со знаком "минус", и подчеркнул, что бюджеты "губернатора Сердюкова" были профицитными. "Насколько возможен, по вашему мнению, профицитный бюджет последующих лет?" - задал депутат вопрос вице-губернатору.
Однако ответ дал сам губернатор Александр Дрозденко. Он напомнил, во-первых, что бюджет нвнешнего года, принятый при Анатолии Сердюкове, также дефицитный, а во-вторых, что профицитный бюджет - "бюджет тормоза".
"Ничего крамольного, а тем более опасного в дефиците бюджета нет", - заявил губернатор. По его словам, в течение года доходные источники корректируются в сторону увеличения, а не менее 8% дефицита нивелируется за счет инфляции.
Губернатор подчеркнул, кроме того, что бюджет при его социальной оритированности должен давать возможности и для развития дорожного фонда, адресных инвестиционных программ и т. д., а это возможно только при дефицитном характере бюджета. "Другое дело - что дефицит должен быть предсказуемым", - резюмировал губернатор.
Неоднозначную реакцию депутатов вызвало и предложение правительства об увеличении ассигнований на строительство наноцентра в Гатчине. В ответ Александр Дрозденко заявил, что в соответствии с соглашением об участии в реализации этого проекта на средства Ленинградской области, Роснано и частных инвесторов, инновационный центр в любом случае останется в собственности Ленобласти. "Это опыт сложный, но не рискованный", - сказал губернатор.