Петербургский парламент смягчил закон о земельном налоге
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на сегодняшнем заседании отклонили новую редакцию закона о земельном налоге, предложенную городскими властями. Законопроект предполагал повышение налога в среднем в 8 раз, но был принят во втором чтении значительно смягченным.
На заседании бюджетно-финансового комитета ЗакСа депутаты предложили поправки, которые смягчили закон. Тогда их отклонили, но сегодня на заседании закон во втором чтении был принят в редакции с этими поправками - в смягченном виде.
Согласно поправкам, от налога будут освобождены собственники, стоимость участков которых меньше 1 млн руб. Предусмотрены льготы по налогу для субъектов малого и среднего бизнеса, а также субъектов промышленной деятельности. Они будут платить 75% от подлежащего уплате налога.
Эксперты полагают, что больше всего новый земельный налог на себе ощутят жители Петербурга - владельцы домов с прилегающим земельным участком (ИЖС). Для них налог вырастет в 10 раз. Так, по подсчетам депутатов, если раньше среднее домовладение уплачивало в казну ежегодно около 300 руб., то теперь будет перечислять 3 тыс. руб., передает "Фонтанка".
В участии в концессионных проектах строительства двух платных автомобильных дорог в Санкт-Петербурге заинтересованы Сбербанк России, ВТБ и Ситибанк, сообщил в среду, 19 сентября, журналистам председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов.
"Мы получили одобрение трех банков. На следующей неделе будем обсуждать в администрации целесообразность проектирования этих дорог", - сказал Мурашов.
Он отметил, что эти два проекта могут быть реализованы только на основе механизма государственно-частного партнерства. "Банки рассматривали наши оценки строительства, наши инвестиционные проработки. Так что пока только наши оценки есть (…). Потом они могут быть скорректированы", - сказал Мурашов, сообщает РИА Новости.
Он добавил, что концессионеры будут участвовать только в строительстве. Финансирование проектирования будет вестись за счет средств городского бюджета.
Власти Петербурга к 2017-2018 годам намерены построить две новые скоростные автотрассы. Первая магистраль №7 пройдет от Арсенальной набережной до Приозерского шоссе и станет дублером проспекта Энгельса. Протяженность трассы составит 17 км. Вторая трасса протяженностью 24 км "Фаянсово-Зольная" будет опоясывать юг и юго-восток города и примыкать к Западному скоростному диаметру и КАД.