Петербургский парламент смягчил закон о земельном налоге
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на сегодняшнем заседании отклонили новую редакцию закона о земельном налоге, предложенную городскими властями. Законопроект предполагал повышение налога в среднем в 8 раз, но был принят во втором чтении значительно смягченным.
На заседании бюджетно-финансового комитета ЗакСа депутаты предложили поправки, которые смягчили закон. Тогда их отклонили, но сегодня на заседании закон во втором чтении был принят в редакции с этими поправками - в смягченном виде.
Согласно поправкам, от налога будут освобождены собственники, стоимость участков которых меньше 1 млн руб. Предусмотрены льготы по налогу для субъектов малого и среднего бизнеса, а также субъектов промышленной деятельности. Они будут платить 75% от подлежащего уплате налога.
Эксперты полагают, что больше всего новый земельный налог на себе ощутят жители Петербурга - владельцы домов с прилегающим земельным участком (ИЖС). Для них налог вырастет в 10 раз. Так, по подсчетам депутатов, если раньше среднее домовладение уплачивало в казну ежегодно около 300 руб., то теперь будет перечислять 3 тыс. руб., передает "Фонтанка".
Компания "Мостоотряд-19" во второй раз подряд выиграла конкурс на строительство Поклонногорского путепровода, следует из протокола оценки заявок, опубликованного на сайте государственного заказа.
Путепровод в створе Поклонногорской улицы через железнодорожные пути Выборгского направления является частью проекта по улучшению транспортной ситуации в этом районе.
Также на пересечении Северного проспекта и проспектов Энгельса и Мориса Тореза планируется построить многоуровневую развязку.
Стоимость строительства путепровода составит 1,9 млрд руб., построить объект, согласно техническому заданию, нужно к 2015 году.
6 сентября победителем конкурса был признан "Мостоотряд-19". Помимо него заявку подавали "Мостострой-6", ЗАО "Пилон", "АБЗ-Дорстрой", "Метрострой" и ЗАО "ГСК". Однако последняя компания не была допущена к участию, после чего представители дорожной организации подали жалобу в ФАС России, которая признала, что решение об отказе в допуске было неправомерным, и потребовала заново провести процедуру оценки заявок - уже с участием данной компании. Однако и во второй раз победителем был признан "Мостоотряд-19", а "ГСК" заняла пятое место, сообщает "Фонтанка".