Петербургский парламент смягчил закон о земельном налоге
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на сегодняшнем заседании отклонили новую редакцию закона о земельном налоге, предложенную городскими властями. Законопроект предполагал повышение налога в среднем в 8 раз, но был принят во втором чтении значительно смягченным.
На заседании бюджетно-финансового комитета ЗакСа депутаты предложили поправки, которые смягчили закон. Тогда их отклонили, но сегодня на заседании закон во втором чтении был принят в редакции с этими поправками - в смягченном виде.
Согласно поправкам, от налога будут освобождены собственники, стоимость участков которых меньше 1 млн руб. Предусмотрены льготы по налогу для субъектов малого и среднего бизнеса, а также субъектов промышленной деятельности. Они будут платить 75% от подлежащего уплате налога.
Эксперты полагают, что больше всего новый земельный налог на себе ощутят жители Петербурга - владельцы домов с прилегающим земельным участком (ИЖС). Для них налог вырастет в 10 раз. Так, по подсчетам депутатов, если раньше среднее домовладение уплачивало в казну ежегодно около 300 руб., то теперь будет перечислять 3 тыс. руб., передает "Фонтанка".
Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев сегодня, 10 октября, открыл южный участок Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге - от Благодатной улицы до набережной реки Екатерингофки. Премьер-министр проехался за рулем автомобиля по новому участку трассы.
"Трасса классная, и самое главное, что она построена по новому принципу: она позволяет передвигаться по городу, ничего не ломая, и в то же время обходя наиболее напряженные участки городской жизни", - отметил Дмитрий Медведев, подчеркнув, что "это очень важно для такого крупного города, как Санкт-Петербург", цитирует РИА Новости.
Открытие южного участка позволит вывести из центра города фуры, следующие из Морского порта, которые ранее создавали пробки на набережной Обводного канала и в районах, прилегающих к порту на Гутуевском острове.
На новом отрезке трассы применены уникальные технологические решения - магистраль проложена на двух уровнях, что позволило сократить ее ширину в 2 раза.