Разработка "Силовых машин" признана лучшим инновационным продуктом в Санкт-Петербурге
Авторский коллектив ОАО "Силовые машины" под руководством заместителя генерального конструктора по электротехническому оборудованию Николая Пинчука с проектом "Разработка и изготовление турбогенератора с полным водяным охлаждением мощностью 1200 МВт с частотой вращения 3000 оборотов в минуту" стал победителем конкурса лучших инновационных проектов в сфере науки и высшего профессионального образования Санкт-Петербурга в 2012 году в номинации "Лучший инновационный продукт". Об этом сообщает пресс-служба компании.
Конкурс был объявлен в мае 2012 года комитетом по науке и высшей школе Петербурга с целью выявления и поддержки авторов (авторских коллективов), реализующих инновационные проекты в Петербурге, в том числе представителей высших учебных заведений, научных организаций, других инновационно активных организаций, расположенных на территории города, а также стимулирования инновационной деятельности в Петербурге.
На станции Кириши Октябрьской железной дороги началось строительство нового вокзала для обслуживания пассажиров дальнего и пригородного сообщения. Новое здание вокзала планируется сдать в 3-м квартале 2013 года. Общая стоимость реализации проекта 104,5 млн руб., сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
В 2012 году на строительство будет затрачено 57,5 млн руб.
В здании будут располагаться зал ожидания, совмещенный с кассовым залом, помещения для отдыха и питания, служебные помещения для работников ОАО "РЖД".
Также проект предусматривает реконструкцию высокой и низкой пассажирских платформ с установкой малых архитектурных форм (навесов, скамеек, урн), информационно-справочного оборудования, а также благоустройство прилегающей к вокзалу территории: газонов, тротуаров, подъездов для автотранспорта.
На вокзале будут созданы все необходимые условия для людей с ограниченными физическими возможностями: планируется устройство пандусов, предусмотрено тактильное дорожное покрытие (указатель движения тактильный наземный) с рифленой поверхностью и цветом, отличным от цвета напольного покрытия для обозначения препятствия при входе (выходе) в здание вокзала.