Депутат Киселева считает, что может быть сорвано строительство продолжения Софийской улицы
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на заседании в среду, 10 октября, признали депутатским запросом губернатору Петербурга Георгию Полтавченко запрос Елена Киселевой.
Депутат обращает главы города на несогласованность в работе комитетов Администрации, которая может повлечь срыв строительства продолжения Софийской улицы, что неминуемо приведет к транспортному коллапсу в Колпинском районе в 2013 году.
Колпинский район является активно растущим промышленным центром города, как по производственным мощностям, так и по численности населения. Перспективы развития и рост престижности района во многом связаны с развитием современных производств на территориях промышленных зон Ижорских заводов и поселка Металлострой, нуждающихся в развитии транспортной инфраструктуры, а она сейчас находится в плачевном состоянии, отмечается в запросе. Постоянные пробки на въезде и выезде из Колпино, не справляющийся с потоком людей железнодорожный транспорт тормозят развитие промышленности района, и как следствие, могут уменьшить существенную долю доходов бюджета Петербурга, который и так находится в дефиците.
Одним из способов спасти ситуацию было решение правительства Петербурга в 2009 году включении в Адресно-инвестиционную программу (АИП) строительства продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, поселка Металлострой, что успешно могло бы разгрузить юго-запад Колпинского района.
Но, отмечает депутат Киселева, при весенней корректировке бюджета Санкт-Петербурга финансирование этого проекта было сокращено более чем на 800 млн руб. Почему фактически остановили реализацию стратегически важного объекта для развития Колпинского района и Санкт-Петербурга в целом - не понятно.
Из переписки депутата Киселевой с вице-губернаторами и профильными комитетами администрации Петербурга выяснилось, что деньги были сняты по причине неготовности начать строительство Софийской улицы. Чтобы достичь готовности и начать строительство объекта нужно зарезервировать и выкупить под него земли у законных правообладателей.
Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли сообщил, что деньги на выкуп земель будут выделены в 2013 году. Из комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ответственного за выкуп земель, сообщили, что они не могут зарезервировать и выкупить земли до тех пор, пока не будет готов проект планировки территории. Из комитета по градостроительству и архитектуре, ответственного за этот проект, сообщили, что план территории они делать не могут, так как нет соответствующего федерального законодательства, регламентирующего линейное планирование.
"Получился замкнутый круг, заложниками которого стали в первую очередь жители Колпинского района, испытывающие дичайшие проблемы с передвижением, промышленные предприятия, не могущие эффективно развиваться, и Санкт-Петербург в целом, не получающий прогнозируемых средств в бюджет. В этом вопросе надо разобраться как можно скорее, иначе в следующем году Колпино захлестнет волна социального напряжения и транспортный коллапс, ведь в 2013 году будет введена первая очередь заводов по производству энергетического оборудования ОАО "Силовые машины" в промзоне Металлострой - а это трехкратная нагрузка на улично-дорожную сеть", - считает Елена Киселева.
В бюджете Санкт-Петербурга в 2013 году появятся новые статьи расходов. При этом его дефицит сократится более чем в 2 раза по сравнению с нынешним годом, а его доходная часть увеличится на 3,4%.
В проекте бюджета Петербурга на 2013 год доходная часть запланирована в объеме 380,8 млрд руб., расходная - в пределах 405,9 млрд руб. Недостающие средства планируется восполнить за счет выпуска облигаций.
Как сообщил журналистам вице-губернатор Сергей Вязалов, бюджет-2013 имеет ярко выраженный социальный характер. Так, вдвое - до 2 млрд руб. увеличатся расходы на расселение коммунальных квартир, принято решение о продолжении программы "Молодежи - доступное жилье": на эти цели предусмотрено 1,9 млрд руб.
Поступления из федерального бюджета в связи с завершением периода действия нескольких целевых программ сократятся на 11,8 млрд руб. и составят 27,4 млрд руб. Большая часть этих средств будет направлена на продолжение строительства "Западного скоростного диаметра". Еще одна статья расходов - субсидии на оплату жилищно-коммунальных услуг для отдельных категорий граждан в объеме 7,4 млрд руб. Финансирование этих статей из федерального бюджета сохранится на уровне 2012 года.
Как уточнил вице-губернатор, частично сокращение федеральнвх средств обусловлено передачей полномочий на уровень субъектов. По этой причине бюджет Петербурга недосчитается нескольких сотен миллионов рублей. Гораздо более существенной потерей, сообщил председатель комитета финансов Эдуард Батанов, в настоящее время является отсутствие средств на строительство главного коллектора. Речь идет о сумме в 2 млрд руб.
Тем не менее, по словам Эдуарда Батанова, при верстке проекта бюджета на 2013 год с горизонтом 2014-2015 годы удалось сохранить его инвестиционный характер. На реализацию проектов в рамках Адресной инвестиционной программы заложено 87,5 млрд руб. Сергей Вязалов подчеркнул, что все важнейшие проекты, уже подкрепленные проектно-сметной документацией, в АИП есть.
"Ушел" зоопарк в Юнтолово, посколько рассматривабтся и другие варианты, но зато "вернулся" мост на остров Серный", - констатировал Сергей Вязалов. Он напомнил, что важнейшая задача городских властей - исполнение взятых на себя обязательств. Их объем составляет чуть менее 700 млрд руб. И прежде всего речь идет о развитии инженерной инфраструктуры и транспорта.
Сергей Вязалов акцентировал внимание на том, что расходные обязательства по Адресной инвестиционной программе в течение последних 5 лет стабильно не исполнялись в полном объеме. В нынешнем году прогнозируется также недоисполнение АИП. По оценке Эдуарда Батанова, освоено будет не более 80 млрд руб. Для сравнения: в 2011 году - 75 млрд руб.
Проект бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год с горизонтом планирования 2014-2015 годы будет рассмотрен на заседании правительства города 2 октября.