Депутат Киселева считает, что может быть сорвано строительство продолжения Софийской улицы
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на заседании в среду, 10 октября, признали депутатским запросом губернатору Петербурга Георгию Полтавченко запрос Елена Киселевой.
Депутат обращает главы города на несогласованность в работе комитетов Администрации, которая может повлечь срыв строительства продолжения Софийской улицы, что неминуемо приведет к транспортному коллапсу в Колпинском районе в 2013 году.
Колпинский район является активно растущим промышленным центром города, как по производственным мощностям, так и по численности населения. Перспективы развития и рост престижности района во многом связаны с развитием современных производств на территориях промышленных зон Ижорских заводов и поселка Металлострой, нуждающихся в развитии транспортной инфраструктуры, а она сейчас находится в плачевном состоянии, отмечается в запросе. Постоянные пробки на въезде и выезде из Колпино, не справляющийся с потоком людей железнодорожный транспорт тормозят развитие промышленности района, и как следствие, могут уменьшить существенную долю доходов бюджета Петербурга, который и так находится в дефиците.
Одним из способов спасти ситуацию было решение правительства Петербурга в 2009 году включении в Адресно-инвестиционную программу (АИП) строительства продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, поселка Металлострой, что успешно могло бы разгрузить юго-запад Колпинского района.
Но, отмечает депутат Киселева, при весенней корректировке бюджета Санкт-Петербурга финансирование этого проекта было сокращено более чем на 800 млн руб. Почему фактически остановили реализацию стратегически важного объекта для развития Колпинского района и Санкт-Петербурга в целом - не понятно.
Из переписки депутата Киселевой с вице-губернаторами и профильными комитетами администрации Петербурга выяснилось, что деньги были сняты по причине неготовности начать строительство Софийской улицы. Чтобы достичь готовности и начать строительство объекта нужно зарезервировать и выкупить под него земли у законных правообладателей.
Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли сообщил, что деньги на выкуп земель будут выделены в 2013 году. Из комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ответственного за выкуп земель, сообщили, что они не могут зарезервировать и выкупить земли до тех пор, пока не будет готов проект планировки территории. Из комитета по градостроительству и архитектуре, ответственного за этот проект, сообщили, что план территории они делать не могут, так как нет соответствующего федерального законодательства, регламентирующего линейное планирование.
"Получился замкнутый круг, заложниками которого стали в первую очередь жители Колпинского района, испытывающие дичайшие проблемы с передвижением, промышленные предприятия, не могущие эффективно развиваться, и Санкт-Петербург в целом, не получающий прогнозируемых средств в бюджет. В этом вопросе надо разобраться как можно скорее, иначе в следующем году Колпино захлестнет волна социального напряжения и транспортный коллапс, ведь в 2013 году будет введена первая очередь заводов по производству энергетического оборудования ОАО "Силовые машины" в промзоне Металлострой - а это трехкратная нагрузка на улично-дорожную сеть", - считает Елена Киселева.
В концерне "Росэнергоатом" разработана и утверждена комплексная жилищная программа стоимостью более 40 млрд руб., согласно которой до 2020 года планируется построить 625 тыс. кв. м нового жилья (более 10 тыс. квартир), из них каждая пятая квартира (более 2 тыс.) будет построена в городе Сосновый Бор. Об этом написал в своем блоге генеральный директор ОАО "Концерн Росэнергоатом" Евгений Романов.
"Сегодня я вполне отдаю себе отчет в том, что именно решение квартирного вопроса во многом поможет нам решить проблему привлечения на станции Концерна квалифицированного персонала, а также закрепления молодых работников", - отметил гендиректор.
По его словам, и раньше Сосновому Бору уделялось повышенное внимание. Так, в октябре 2011 года была утверждена отдельная программа обеспечения жильем работников ЛАЭС и ЛАЭС-2 на период 2011-2015 гг. В соответствие с ней предусмотрено строительство в городе нескольких жилых объектов: на ул. Афанасьева, 4 (40 квартир, дом в стадии отделки), на ул. Солнечной (208 квартир, дом сдан), на ул. Парковой (90 квартир, ведутся подготовительные работы). Также в стадии проектно-изыскательских работ находятся жилые дома на 300 и 120 квартир на ул. Молодежная.
При этом, учитывая более высокий уровень цен на жилье в Сосновом Бору, для работников ЛАЭС и ЛАЭС-2 мы установили более высокий размер беспроцентной ссуды на первоначальный взнос при приобретении жилья - 800 тыс. руб. (для других АЭС он составляет 600 тыс. руб.).
Также, пишет Евгений Романов, в среднесрочной перспективе планируется сформировать большой фонд временного жилья - 1436 койко/мест, "который позволит работникам размещаться, не дожидаясь строительства жилья постоянного". За аренду временного жилья предусмотрена компенсация.
В новых домах, которые сейчас строятся для ЛАЭС-2, Ленинградской АЭС также будут выделены (и включены в жилищную программу атомной станции) около 60-ти квартир, которые предназначены для создания фонда временного жилья и будут предоставлены молодым специалистам и студентам, которые приезжают в Сосновый Бор.
Кроме того, на территории бывшей базы отдыха Ленинградской АЭС "Чайка" будет построено несколько 3-этажных зданий по специальной, "быстрой" технологии для работников ЛАЭС, а в перспективе - и для ЛАЭС-2.