ГК "СУ-155" до 2020 года намерена построить в Подмосковье до 5 млн кв. м жилья
Площади текущей и запланированной застройки Группы компаний "СУ-155" (включая собственный земельный банк) в Московском регионе составили В 3-м квартеле 2012 года около 500 га, сообщает пресс-служба ГК.
В ближайшем Подмосковье основные площади строительства ГК располагаются на юго-западе, юго-востоке и востоке от столицы.
Такая площадь доступных для застройки территорий позволит "СУ-155" возвести в Подмосковье до 2020 года до 5 млн кв. м жилья эконом-класса и эффективно загружать собственные строительные, производственные и промышленные мощности (часть, сконцентрированную в ЦФО) в течение ближайших 6-7 лет.
Всего в России до 2020 года ГК "СУ-155" планирует построить 12 млн кв. м жилья (с учетом объемов строительства 2012 года). Существенная часть квартир передается новоселам в рамках федеральных программ по обеспечению жильем нуждающихся категорий населения: очередников, военнослужащих, граждан, расселяемых из ветхого жилого фонда и т.д.
В 2011 году "СУ-155" построила в Москве и Подмосковье 800 тыс. кв. м жилья. В текущем году планируется увеличить долю строительства в Приволжском, Южном, Северо-Западном федеральных округах и ряде областей и районов Центрального федерального округа, сохранив объемы застройки в столичном регионе на уровне не менее показателей 2011 года.
В состав ГК "СУ-155" входят 69 промышленных предприятий и строительных организаций. ГК "СУ-155" работает в 50-ти городах России, СНГ и Европы.
Глухоозерское шоссе станет одной из семи "вылетных" магистралей Петербурга, рассказал на пресс-конференции председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Шоссе планируют продлить от Обводного канала до КАД.
Ранее стало известно о двух других магистралях, уже заложенных в Генплане. Одна из них пройдет через северо-восток города (от Таврической улицы до Выборгского шоссе), другая - через юго-восток (от южного участка ЗСД в Московском районе в Красногвардейский район), что позволит соединить с КАДом два наиболее проблемных района, где плотность дорожной сети составляет менее 6 км дорог на квадратный километр.