ГК "СУ-155" до 2020 года намерена построить в Подмосковье до 5 млн кв. м жилья
Площади текущей и запланированной застройки Группы компаний "СУ-155" (включая собственный земельный банк) в Московском регионе составили В 3-м квартеле 2012 года около 500 га, сообщает пресс-служба ГК.
В ближайшем Подмосковье основные площади строительства ГК располагаются на юго-западе, юго-востоке и востоке от столицы.
Такая площадь доступных для застройки территорий позволит "СУ-155" возвести в Подмосковье до 2020 года до 5 млн кв. м жилья эконом-класса и эффективно загружать собственные строительные, производственные и промышленные мощности (часть, сконцентрированную в ЦФО) в течение ближайших 6-7 лет.
Всего в России до 2020 года ГК "СУ-155" планирует построить 12 млн кв. м жилья (с учетом объемов строительства 2012 года). Существенная часть квартир передается новоселам в рамках федеральных программ по обеспечению жильем нуждающихся категорий населения: очередников, военнослужащих, граждан, расселяемых из ветхого жилого фонда и т.д.
В 2011 году "СУ-155" построила в Москве и Подмосковье 800 тыс. кв. м жилья. В текущем году планируется увеличить долю строительства в Приволжском, Южном, Северо-Западном федеральных округах и ряде областей и районов Центрального федерального округа, сохранив объемы застройки в столичном регионе на уровне не менее показателей 2011 года.
В состав ГК "СУ-155" входят 69 промышленных предприятий и строительных организаций. ГК "СУ-155" работает в 50-ти городах России, СНГ и Европы.
Набережная адмирала Макарова, где идет строительство станции "Спортивная-2", не будет перекрываться на весь период строительства, рассказал сегодня глава КРТИ Борис Мурашов. Из-за этого строительство будет вестись не в 2, а в 6 этапов. А срок завершения ремонта может передвинуться на лето 2015 года.
Станция "Спортивная-2", выход из которой будет располагаться в подземном переходе у основания Тучкова моста на Васильевском острове призвана выступить дублером "Василеостровской". Ее ремонт начнется сразу после открытия второй "Спортивной". Однако чтобы облегчить транспортную ситуацию, учитывая ограничение движения по Дворцовому мосту, набережная не будет перекрываться полностью. КРТИ работает над сокращением срока строительства станции до конца 2014 года, заверил Борис Мурашов.
При этом даже после введения в эксплуатацию "Спортивной-2" автомобилистам не станет легче - движение по Кадетской линии и Среднему проспекту от 8 до 1 линии будет ограничено для частного транспорта. По расчетам комитета, на время ремонта "Василеостровской" поток пешеходов на Среднем проспекте может вырасти в 2,5 раза.
"Спортивная-2" будет находиться на расстоянии 700-800 м от "Василеостровской", объяснил Борис Мурашов. И чтобы люди, проживающие в районе станции метро "Василеостровская", могли добираться пешком до новой станции метро, необходимо будет обязательно создать приоритет общественного транспорта и пешеходов на всем отрезке от "Василеостровской" до Тучкова моста.
"Если мы этих мероприятий не проведем, добраться до новой станции будет невозможно", - рассказал глава КРТИ.