На ремонт дороги Медвежьегорск-Пудож в Карелии будет направлено 300 млн руб.
Правительство республики Карелия работает над конкретными проектами, которые позволят улучшить жизнь жителей Пудожского района, отметил глава республики Александр Худилайнен во время поездки по району, сообщает пресс-служба правительства Карелии.
По словам губернатора, одна из главных проблем района - плохое состояние дороги Медвежьегорск-Пудож. Как рассказал Александр Худилайнен, в настоящее время объявлен аукцион на работы по ремонту участков этой трассы общим объемом 300 млн руб. Деньги будут осваиваться в будущем и следующем годах.
Ранее глава республики встречался с министром транспорта России по вопросу передачи дороги на федеральный уровень, что позволит постепенно улучшить ее состояние. Дорога может повлиять на всю экономику района.
"Если привести дорогу в порядок, то она будет востребована не менее, чем трасса Кола. Я уверен, что мы будем услышаны в правительстве России", - сказал Александр Худилайнен.
Как и в других районах республики, глава Карелии предложил руководителям местного самоуправления начать с наведения порядка в экономике района: работать с предприятиями по полной уплате налогов, недопустимости выплат зарплаты в конвертах и применения различных "серых" схем.
Череповецкий металлургический комбинат (входит в дивизион "Северсталь Российская Сталь") за 8 месяцев 2012 года поставил более 1 млн тонн проката для проектов Северо-Запада, в том числе инфраструктурных, сообщает пресс-служба ОАО "Северсталь".
Продукция "Северстали" использовалась при строительстве дамбы, защищающей Санкт-Петербург от наводнений, комплексного развития морского торгового порта Усть-Луга и прилегающих территорий Ленинградской области, Западного скоростного диаметра.
Сервисный металлоцентр "Северсталь СМЦ-Колпино" (входит в сбытовой сегмент дивизиона "Северсталь Российская Сталь") осуществлял поставки сварного профиля для наземной части вестибюля станции метро "Звенигородская", Юго-Западной ТЭЦ. Продукция СМЦ была востребована при строительстве второй очереди АЭС (Сосновый бор) и Тихвинского вагоностроительного завода в Ленинградской области.
"Северсталь-Инвест" поставлял металлопрокат для реконструкции Обводного канала, строительства терминала в аэропорте Пулково и кольцевой автодороги.
Для крупнейших объектов Петербурга и области также поставлялись трубы и гнутые профили, сортовой, горячекатаный, холоднокатаный прокат, оцинкованный прокат и прокат с полимерным покрытием производства ЧерМК.
Выпуску в Петербурге продукции глубокого передела с высокой добавленной стоимостью способствует непрерывная цепочка производства от трубной заготовки ЧерМК до выпуска готовой трубы большого диаметра Ижорского трубного завода для крупнейших нефтегазовых проектов. Технологическая цепочка является одним из основных конкурентных преимуществ, и успешно функционирует в Колпино с 2006 года.
"Взаимодействие активов "Северстали" способствует не только обновлению и расширению такого стратегически важного для страны направления, как производство продукции с высокой добавленной стоимостью, но и развитию российской металлургической отрасли в целом", - считает генеральный директор Ижорского трубного завода Николай Скорохватов.
Кроме того, ежегодно через терминалы "НЕВА-МЕТАЛЛ", собственного стивидора "Северстали" в Петербурге, отгружается большая часть экспортного металла компании. За 8 месяцев 2012 года предприятие обработало более 1,2 млн. тонн черных металлов Череповецкого металлургического комбината.