"Колэнерго" планирует с 2013 года перейти на RAB
Генеральный директор ОАО "МРСК Северо-Запада" Сергей Титов и губернатор Мурманской области Марина Ковтун обсудили вопросы эффективной реализации инвестиционной программы компании в регионе. Ключевым моментом обсуждения стал переход на метод тарифообразования RAB (метод доходности инвестированного капитала) филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Колэнерго", работающего на территории Мурманской области, сообщает пресс-служба энергосетевой компании.
"Мы принципиально договорились о переходе "Колэнерго" на RAB с 2013 года, - прокомментировал итоги встречи Сергей Титов. - Все участники переговоров со стороны энергокомпании отметили, что губернатор придает важное значение и состоявшейся встрече, и развитию конструктивных отношений с энергетиками, глубоко понимает роль энергетической отрасли и, в частности, электросетевого комплекса в экономике региона. Теперь мы начинаем активную подготовку к переходу на новый метод тарифного регулирования в Мурманской области. Можно сказать, что наша рабочая группа уже сформирована и приступила к активным действиям".
В случае перехода на RAB долгосрочная инвестпрограмма "Колэнерго" с 2013 по 2017 год составит 3,596 млрд руб. В то же время при сохранении нынешней системы тарифообразования по методу индексации ("затраты плюс") этот показатель едва ли превысит 1,5 млрд руб.
Так, совокупная инвестиционная программа 2012 года трех филиалов МРСК Северо-Запада - "Вологдаэнерго", "Новгородэнерго" и "Псковэнерго", перешедших ранее на методику RAB, в 1,8 раза превышает инвестпрограмму четырех остальных филиалов и составляет 64% всей инвестиционной программы компании.
Расчеты и опыт других регионов показывают, что в данном случае выбор метода тарифообразования существенно не влияет на величину роста тарифа на передачу электрической энергии.
На перегрузочном узле Майнской ГЭС, расположенном ниже по течению Енисея в 21,5 км от Саяно-Шушенской ГЭС) завершилась разгрузка баржи с рабочими колесами для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая 7 октября в 14:00 местного времени прибыла к причалу гидроузла. Это последняя партия крупногабаритного тяжеловесного оборудования для новых гидроагрегатов станции.
При помощи специального перегрузочного механизма (шевра) четыре рабочих колеса были отгружены на площадку около Майнской ГЭС, после чего баржа отправилась обратно в речной порт "Песчанка", сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортировка изготовленных компанией "Силовые машины" крупногабаритных узлов: рабочих колес гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованн подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м, осуществлялась единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 и 2012 гг. Доставкой оборудования занималась компания ГК "Спецтяжавтотранс".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту "Песчанка" судно класса "река-море" было разгружено на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу. Остальные крупногабаритные узлы доставлены на СШГЭС автотранспортом.
Контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" заключили в ноябре 2009 года. Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.