"Колэнерго" планирует с 2013 года перейти на RAB
Генеральный директор ОАО "МРСК Северо-Запада" Сергей Титов и губернатор Мурманской области Марина Ковтун обсудили вопросы эффективной реализации инвестиционной программы компании в регионе. Ключевым моментом обсуждения стал переход на метод тарифообразования RAB (метод доходности инвестированного капитала) филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Колэнерго", работающего на территории Мурманской области, сообщает пресс-служба энергосетевой компании.
"Мы принципиально договорились о переходе "Колэнерго" на RAB с 2013 года, - прокомментировал итоги встречи Сергей Титов. - Все участники переговоров со стороны энергокомпании отметили, что губернатор придает важное значение и состоявшейся встрече, и развитию конструктивных отношений с энергетиками, глубоко понимает роль энергетической отрасли и, в частности, электросетевого комплекса в экономике региона. Теперь мы начинаем активную подготовку к переходу на новый метод тарифного регулирования в Мурманской области. Можно сказать, что наша рабочая группа уже сформирована и приступила к активным действиям".
В случае перехода на RAB долгосрочная инвестпрограмма "Колэнерго" с 2013 по 2017 год составит 3,596 млрд руб. В то же время при сохранении нынешней системы тарифообразования по методу индексации ("затраты плюс") этот показатель едва ли превысит 1,5 млрд руб.
Так, совокупная инвестиционная программа 2012 года трех филиалов МРСК Северо-Запада - "Вологдаэнерго", "Новгородэнерго" и "Псковэнерго", перешедших ранее на методику RAB, в 1,8 раза превышает инвестпрограмму четырех остальных филиалов и составляет 64% всей инвестиционной программы компании.
Расчеты и опыт других регионов показывают, что в данном случае выбор метода тарифообразования существенно не влияет на величину роста тарифа на передачу электрической энергии.
По инициативе правительства Архангельской области и на основании предписаний капитана морского порта Архангельск
возобновлены работы по проектированию и дальнейшему строительству нового здания речного вокзала в Архангельске, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Как подчеркнул руководитель агентства по транспорту Архангельской области Дмитрий Деарт, такое решение принято и в связи с многочисленными обращениями жителей Архангельска и области.
Проект по строительству в Архангельске нового здания речного вокзала был разработан еще в 80-е годы ХХ века, но затем реализация проекта была приостановлена.
Здание речного вокзала планируется возвести на пересечении набережной Северной Двины и улицы Володарского. В связи с этим муниципалитету предстоит внести соответствующие изменения в генеральный план Архангельска.
Компания "Архсервисплюс", за которой закреплен этот участок, профинансирует 25% строительство нового вокзального комплекса. 75% выделит Архангельский речной порт.
"Новое здание вокзала будет двухэтажным: на первом этаже разместятся зал ожидания с билетными кассами, пункт питания, санитарные комнаты, на втором - медицинский кабинет, комната матери и ребенка, а также ряд технических помещений, отвечающих современным строительным нормам и требованиям безопасности", - подчеркнул Дмитрий Деарт.
Зал нового речного вокзала сможет одновременно вмещать до 250 пассажиров. Непосредственное строительство объекта должно начаться в 2014 году, а пока специалисты занимаются разработкой проекта и согласованием технической документации.
По прогнозам агентства по транспорту Архангельской области, только в 2012 году речными перевозками воспользуется более миллиона пассажиров.