Дмитрий Медведев сегодня откроет движение по новому отрезку ЗСД
Южный участок ЗСД сегодня будет полностью сдан в эксплуатацию. Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев сегодня, 10 октября, торжественно откроет движение по новому отрезку ЗСД от Благодатной улицы до набережной Екатерингофки.
Первый отрезок южного участка ЗСД был открыт осенью 2008 года, когда было открыто движение от КАДа до Краснопутиловской улицы.
В октябре 2010 года состоялось открытие движения на южном участке ЗСД, в мае 2011 года на этом участке была введена платная эксплуатация. В среднем в будний день по ЗСД проезжает более 45 тыс. транспортных средств, причем, из них около 20% (более 8 тыс. транспортных средств) составляют большегрузные автомобили, следующие в третий и четвертый районы порта.
С июня 2009 года ведется строительство центрального участка ЗСД, который обеспечит вывод автотранспорта из первого и второго районов порта и Петролеспорта в южном направлении.
"Строительство платной скоростной автомагистрали "Западный скоростной диаметр" (ЗСД) является одним из важнейших направлений развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. ЗСД позволит решить транспортные задачи и проблемы города, создав кратчайшую круглосуточную связь между южными, центральными и северными районами города", - отмечается в сообщении пресс-службы правительства РФ.
ООО "Эдванс Строй" выполнило работы по проведению технического обслуживания подводного участка КВЛ-35Кв "Ляскеля - о.Валаам со встроенным ВОК" для ОАО "ФСК ЕЭС" Карельское МПЭС.
В 2009 году группа компаний КЭР реализовала крупнейший проект по электроснабжению одного из самых впечатляющих памятников русской церковной архитектуры, острова Валаам. Было выполнено строительство КВЛ 35кВ Ляскеля - о. Валаам с расширением ПС 220/110/10 кВ №92 "Ляскеля" и сооружением ПС 35/6 кВ "Валаам".
Строительство подводной части линии включало в себя прокладку подводной КЛ по дну Ладожского озера от переходного пункта на материковой части Карелии до переходного пункта на острове Валаам. На участках прибрежной зоны п-ова Хунукка и м. Черный Нос кабель заглублялся в подводные траншеи или трубы, также заранее заглубленные на дне. Такие требования связаны с ледовой обстановкой на этих участках в зимний период. Для прокладки подводного кабеля использовались уникальные современные технологии. Необходимо отметить рекордно максимальную длину нитки кабеля, которая тянется на протяжении 25 км без использования соединительных муфт. Проект выполнил задачу обеспечения Валаамского архипелага необходимой коммунальной инфраструктурой - было установлено постоянное полномасштабное электроснабжение.
После торжественной церемонии пуска в работу комплекса сетевых объектов для энергообеспечения острова, состоявшейся 18 декабря 2009 года, впервые были проведены профилактические работы по техническому обслуживанию КВЛ.
В рамках проекта было осуществлено водолазное и береговое обследование, выполнено обследование заходов подводных кабельных линий от изобата 10м до уреза воды, переходных кабельных колодцев. Были обследованы переходные муфты: осмотр состояния наконечников, изоляции фаз, корпуса муфт, втулок, заземление муфт, бирки. Выполнено наблюдение за движением грунта береговой линии, береговыми кабельными замывками в паводковый период и во время обильных дождей. Проверено состояние трубопроводов, лотков со стороны о. Валаам.