В "Карелэнерго" за полгода на 13% увеличилось количество выполненных техприсоединений
В "Карелэнерго" в первом полугодии 2012 года было выполнено 397 технологических присоединений, что на 13% больше, чем в январе-июне 2011 года. Значительно увеличилась по сравнению с прошлым годом потребляемая мощность - с 3741 до 5402 кВт за первое полугодие, сообщает пресс-служба энергосетевой компании.
Выполнение заявок на технологическое присоединение - одна из главных задач бригады Олонецкого района электрических сетей. По словам мастера Максима Сергеева, возглавляющего бригаду, весной практически заново были построены почти полтора километра линии электропередачи в деревне Юргелица. Также весной и летом бригада работала в деревнях Новинка, Рыпушкалицы, Нурмолицы и в районе Путилицы: устанавливали комплектные трансформаторные подстанции, производили замену КТП и трансформаторов, строили отпайки линий 10 кВ и линии 0,4 кВ. "В планах текущего месяца для нашей бригады основным объектом будет ремонт линии электропередачи в деревне Онькулица. Линия там построена в 1968 году, и на ней впервые были применены зеленые опоры с химической, а не креозотной пропиткой. Свой срок они отслужили и по программе капремонта будут заменены".
Деревня Лумбуши расположена в 5 км от Медвежьегорска. Здесь началось массовое жилищное строительство на выделенных администрацией участках.
"Три участка уже оформлены, два из них, на которые готовы все документы, мы подключили согласно заявке, - говорит начальник Медвежьегорского РЭС Александр Колесов. - Здесь от существующей ТП 10/0,4 кВ мощностью 400 кВа установлены 9 новых опор. Запаса мощности хватит, все готово к тому, чтобы подключить и других потребителей".
Компания "Пилон" приступит к работам по ремонту опор Дворцового моста через 10-12 дней, сообщил сегодня на пресс-конференции глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Борис Мурашов.
Движение будет ограничено 4-ю полосами в течение 1,5-2 лет, исключая перекрытия на несколько дней для замен пролетов моста. Сейчас модель движения проходит согласования в ГИБДД и ГАТИ.
"На данный момент загрузка Дворцового моста составляет 150%, Тучкова моста - 130%, - объяснил Борис Мурашов. - Мы делали все, чтобы продлить жизнь Дворцовому мосту. Но так рисковать еще на одну навигацию нельзя. Разводной механизм может остановиться в любой момент".
В результате закрытия моста транспортная обстановка ухудшится на 10%, заявил Борис Мурашов. Это значит, что если сейчас в пиковые часы проезд от Дворцовой площади до улицы Куйбышева у автомобилистов занимает 20 минут, после ограничения движения он будет занимать 22 минуты. Таковы расчеты КРТИ. Схема движения автомобилей и общественного транспорта в связи с ремонтом моста также изменится.
"Безусловно, схему организации движения на Васильевском острове нужно глобально менять, - заявил господин Мурашов. - Но мы должны взвесить - или ввести на время ремонта другую более эффективную модель, схему, включающую перепробеги, одностороннее движение и выбросить на ветер 150 млн руб., или тратить в дороге на 2-3 минуты больше".
ЗАО "Пилон" победило в конкурсе на реконструкцию Дворцового моста. Компания предложила цену контракта 2 млрд 689 млн 895 тыс. 632 руб. против первоначальной цены 2 млрд 763 млн 686 тыс. 50 руб. В конкурсе также участвовало ОАО "Мостострой 6", предложившее цену 2 млрд 736 млн 49 тыс. 189 руб., и ОАО "Мостоотряд N 19", предложившее реконструировать мост за 2 млрд 570 млн 228 тыс. 26,5 руб.