Недоделки капремонта крыш домов в Выборгском районе должны быть устранены до 12 октября
В Выборгском районе Санкт-Петербурга во вторник, 9 октября, проходил очередной осмотр выполнения работ по капитальному ремонту кровель многоквартирных домов.
Комиссия в составе первого заместителя председателя Жилищного комитета Владимира Гайдея, специалистов комитета, заместителя главы администрации Выборгского района Александра Курбатова, директора ГКУ ЖА Выборгского района И.Мищенко, получателей субсидий - ООО "ЖКС №1" Выборгского района и ТСЖ "Дом академика Д.С. Лихачева", а также подрядных организаций в присутствии журналистов ряда городских СМИ проводила проверку по двум адресам.
В доме №7/6 по ул. Комиссара Смирнова в ходе проверки были выявлены грубые недоработки, в том числе до сих пор не заменена часть старой кровли.
В доме 34 корп.1, расположенном на 2-м Муринском проспекте, также выявлены серьезные недоработки, к тому же имеет место нарушение технологии работ. Данное нарушение может быть устранено путем разработки проекта работ.
Жилищный комитет считает, что работы по обоим адресам не могут считаться выполненными. Срок устранения недоделок - до 12 октября.
На перегрузочном узле Майнской ГЭС, расположенном ниже по течению Енисея в 21,5 км от Саяно-Шушенской ГЭС) завершилась разгрузка баржи с рабочими колесами для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая 7 октября в 14:00 местного времени прибыла к причалу гидроузла. Это последняя партия крупногабаритного тяжеловесного оборудования для новых гидроагрегатов станции.
При помощи специального перегрузочного механизма (шевра) четыре рабочих колеса были отгружены на площадку около Майнской ГЭС, после чего баржа отправилась обратно в речной порт "Песчанка", сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортировка изготовленных компанией "Силовые машины" крупногабаритных узлов: рабочих колес гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованн подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м, осуществлялась единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 и 2012 гг. Доставкой оборудования занималась компания ГК "Спецтяжавтотранс".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту "Песчанка" судно класса "река-море" было разгружено на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу. Остальные крупногабаритные узлы доставлены на СШГЭС автотранспортом.
Контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" заключили в ноябре 2009 года. Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.