На территории "новой" Москвы за неделю выявлено 6 объектов самостроя
Специалисты Стройкомплекса в ходе проведения осмотра строящихся объектов на территориях Троицкого и Новомосковского округов Москвы выявили 6 объектов самовольного строительства, сообщает Мосгосстройнадзор.
Среди выявленных самовольно возведенных объектов многоквартирные жилые дома в пос. Настасьино, на Сиреневой ул. (сельское поселение Первомайское), дер. Говорово (городское поселение Московский), жилая застройка - 6 таунхаусов в пос. Фоминское, НПЭЖ "Согласие-2" (с.п. Первомайское), 2-этажное офисное здание в дер. Марушкино, рынок в дер. Говорово, на 1-ом км Боровского шоссе и др.
Всего с 1 июля 2012 года Стройкомплексом на новых территориях выявлено 187 объектов самовольного строительства. По всем фактам самовольного строительства материалы направлены в префектуру ТиНАО для рассмотрения на окружной комиссии по пресечению самовольного строительства. Направлены или готовятся обращения в прокуратуру соответствующих округов для принятия мер прокурорского реагирования в отношении лиц, допустивших правонарушения.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.