Санкт-Петербург. Ленэнерго завершит первый этап реконструкции подстанции №89 до конца 2007 года
По сообщению пресс-службы ОАО «Ленэнерго», специалисты ОАО «Ленэнерго» завершают первый этап реконструкции подстанции напряжением 110 кВ № 89 в Выборгском районе Санкт-Петербурга.
Модернизация энергоисточника выполняется в рамках Соглашения о взаимодействии С анкт-Петербурга и ОАО РАО «ЕЭ С России» при реализации мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей города. Подстанция была введена в эксплуатацию в 1969 году, и с тех пор не модернизировалась. Износ оборудования составляет 92%.
В рамках первого этапа реконструкции устаревшие отделители и короткозамыкатели в открытом распределительном устройстве 110 кВ были заменены на современные элегазовые выключатели. В дальнейшем на объекте планируется установить два трансформатора мощностью по 80 МВА каждый, что позволит увеличить мощность подстанции на 34 МВА. Полностью завершить реконструкцию планируется в 2008 году.
Морской порт Беларуси будет создан в Ленинградской области. Как передаёт БелТА, об этом накануне заявил государственный секретарь Союзного государства Беларуси и России Павел Бородин.
«Мы рассматривали разные варианты - прибалтийский, украинский, черноморское побережье, но наиболее удачный вариант с точки зрения удобства транспортной схемы и объемов товарного потока - Ленинградская область, и президент Беларуси Александр Лукашенко это подтвердил», - сказал госсекретарь. По его словам, если раньше при обсуждении данного вопроса речь шла об объемах перевалки грузов не более 3-5 млн. тонн в год, то сегодня, как считает глава белорусского государства, такой морской порт должен быть построен приблизительно на 30-35 млн.т грузов (18-20 млн.т будет приходиться на налив - нефть, жидкий газ и т.д., 10-15 млн.т - на сухогруз). «Предложение есть, гарантии тоже (этот вопрос будет обсуждаться с руководством российского ОАО «Внешторгбанк»)», - сказал Бородин. Он убежден, что проект будет интересен и для западных инвесторов. «Проект действительно уникальный, и мы отчетливо понимаем, что Беларусь должна иметь свое морское пароходство и свой порт - это один из способов решать многие задачи, которые сегодня с трудом решаются через страны Балтии и Украину», - считает госсекретарь Союзного государства.
47News