Проект строительства мусороперерабатывающего завода в Терлово рассмотрит МВК Ленобласти
Инвестиционный проект строительства комплекса сортировки и глубокой переработки твердых бытовых отходов и отходов сельского хозяйства вблизи поселка Терволово Гатчинского муниципального района обсудили в ходе встречи губернатора с депутатами Законодательного собрания Ленинградской области, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти.
Председатель комитета по природным ресурсам Ленинградской области Алексей Эглит сообщил, что, согласно предложению, поступившему от компании "Мусоросортировочные комплексы Северо-Запада", на данном объекте запланирована сортировка твердых бытовых отходов, извлечение вторичных ресурсов и изготовление строительных материалов с использованием неутилизируемой части отходов. Общая площадь земельного участка, необходимого для реализации проекта, составляет 25 га. В настоящее время его местоположение не определено.
Было отмечено, что в регионе необходимо внедрять современные технологии в сфере обращения с отходами. При этом переработка мусора позволит существенно снизить объемы, вывозимые на полигоны.
В связи с беспокойством жителей Гатчинского района по поводу возможного строительства мусороперерабатывающего комплекса, было принято решение рассмотреть данный вопрос на Межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области. Специалисты дадут ответы на следующие вопросы: не нанесет ли объект вреда окружающей среде, сколько отходов планируется перерабатывать, куда пойдут так называемые "хвосты".
"Те проекты, которые вызывают общественный резонанс, нужно рассматривать на Межведомственной комиссии, - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. - Только после этого можно принимать решение об их реализации".
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.