ГДСК в 2014 году построит в Красносельском районе жилой комплекс "Южная акватория"
Городская ДомоСтроительная Компания (ГДСК, входит в бизнес-единицу "ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад") первой в Санкт-Петербурге получила положительное заключение экспертизы и разрешение на строительство жилого комплекса "Южная акватория" по схеме "единого окна", сообщает пресс-служба компании.
Многоэтажный жилой комплекс "Южная акватория" общей полезной площадью 346,2 тыс. кв. м будет возведен в Красносельском районе Петербурга на участке площадью 23,9 га. Девелопером проекта выступает Городская ДомоСтроительная компания.
Разрешение по новой схеме получено на строительство многоэтажного жилого дома, рассчитанного на 1373 квартиры, общей полезной площадью 110,2 тыс. кв. м, включая встроенные помещения и два многоэтажных гаража на 600 машиномест, - это около трети общей площади комплекса. Планируемый срок ввода в эксплуатацию этих объектов - 3-й квартал 2014 года.
Согласование проекта по принципу "единого окна" получено в рамках реализации пилотного проекта Службы государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга и СПб ГАУ "Центр государственной экспертизы".
"На собственном опыте мы убедились в успешности реализации идеи "единого окна" для получения заключения экспертизы и разрешения на строительство. Для строительных компаний Петербурга это нововведение должно положительным образом отразиться на экономике проектов, поскольку это означает существенное сокращение сроков получения разрешительной документации и скорейшее начало строительства и реализации объектов", - комментирует управляющий бизнес-единицы "ЛСР. Недвижимость Северо-Запад" Дмитрий Ходкевич".
На перегрузочном узле Майнской ГЭС, расположенном ниже по течению Енисея в 21,5 км от Саяно-Шушенской ГЭС) завершилась разгрузка баржи с рабочими колесами для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая 7 октября в 14:00 местного времени прибыла к причалу гидроузла. Это последняя партия крупногабаритного тяжеловесного оборудования для новых гидроагрегатов станции.
При помощи специального перегрузочного механизма (шевра) четыре рабочих колеса были отгружены на площадку около Майнской ГЭС, после чего баржа отправилась обратно в речной порт "Песчанка", сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортировка изготовленных компанией "Силовые машины" крупногабаритных узлов: рабочих колес гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованн подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м, осуществлялась единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 и 2012 гг. Доставкой оборудования занималась компания ГК "Спецтяжавтотранс".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту "Песчанка" судно класса "река-море" было разгружено на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу. Остальные крупногабаритные узлы доставлены на СШГЭС автотранспортом.
Контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" заключили в ноябре 2009 года. Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.