На Софийской улице построят новый бизнес-центр стоимостью 1,4 млрд руб.
Компания RUMPU приступила к проектированию бизнес-центра класса "B+" в Санкт-Петербурге по адресу: Фрунзенский район, ул. Софийская, д. 8, кор.1, лит А. Заказчиком и инвестором проекта выступает компания ООО "Полис".
Основной особенностью проекта станет размещение на небольшом земельном участке площадью 3,235 тыс. кв. м, бизнес-центра общей площадью 28,4 тыс. кв. м.
Бизнес-центр представляет собой 17-ти этажное здание, высотой 62,5 м (максимальная высота здания по ПЗЗ - 63м) со встроенным 5-ти этажным надземным паркингом на 215 машиномест. Встроенный паркинг решает проблему парковки сотрудников арендуемых помещений и посетителей бизнес-центра.
Проектные работы завершатся весной 2013 года. По словам Евгения Богданова, генерального директора компании Rumpu, БЦ на Софийской улице - это современный офисный центр, отвечающий всем российским и зарубежным стандартам, сочетающий функциональность, европейский дизайн, прогрессивные технические решения. "При проектировании мы используем современные европейские тенденции, что позволяет, применяя их в России, максимально эффективно и безопасно инвестировать деньги и получать прибыль", - отметил Богданов.
Строительство бизнес-центра планируется в 2013-2014 годах, сообщил генеральный директор ООО "Полис" Олег Морозов, По его словам, общий объем инвестиций составит 1,4 млрд руб.
На перегрузочном узле Майнской ГЭС, расположенном ниже по течению Енисея в 21,5 км от Саяно-Шушенской ГЭС) завершилась разгрузка баржи с рабочими колесами для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая 7 октября в 14:00 местного времени прибыла к причалу гидроузла. Это последняя партия крупногабаритного тяжеловесного оборудования для новых гидроагрегатов станции.
При помощи специального перегрузочного механизма (шевра) четыре рабочих колеса были отгружены на площадку около Майнской ГЭС, после чего баржа отправилась обратно в речной порт "Песчанка", сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортировка изготовленных компанией "Силовые машины" крупногабаритных узлов: рабочих колес гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованн подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м, осуществлялась единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 и 2012 гг. Доставкой оборудования занималась компания ГК "Спецтяжавтотранс".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту "Песчанка" судно класса "река-море" было разгружено на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу. Остальные крупногабаритные узлы доставлены на СШГЭС автотранспортом.
Контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" заключили в ноябре 2009 года. Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.