"Вологдаэнерго" ввело в эксплуатацию ПС 110/10 кВ "Сусоловка" после реконструкции
Филиал МРСК Северо-Запада "Вологдаэнерго" ввел в эксплуатацию 110/10 кВ "Сусоловка" в Великоустюгском районе (Вологодская область) после выполнения работ по замене силового трансформатора на новый типа ТМН-2500/110. Капитальные вложения энергокомпании в реализацию инвестиционного проекта составили порядка 15 млн руб., сообщает пресс-служба энергокомпании.
Кроме того, в рамках частичной реконструкции на подстанции "Сусоловка" силами подрядной организации также выполнены работы по замене существующей аппаратуры телемеханики и установлены новые трансформаторы тока 110 кВ, релейный шкаф и шкафы учета.
"Реконструированная подстанция "Сусоловка" относится к категории социально важных энергообъектов. В поселке, запитанном от подстанции, расположены такие объекты, как средняя школа, детский сад, почта, котельные и предприятия ЖКХ. Наша задача, как энергетиков, обеспечить жителям населенного пункта бесперебойное и качественное электроснабжение", - отметил заместитель генерального директора - директор филиала "Вологдаэнерго" Александр Климанов.
На перегрузочном узле Майнской ГЭС, расположенном ниже по течению Енисея в 21,5 км от Саяно-Шушенской ГЭС) завершилась разгрузка баржи с рабочими колесами для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая 7 октября в 14:00 местного времени прибыла к причалу гидроузла. Это последняя партия крупногабаритного тяжеловесного оборудования для новых гидроагрегатов станции.
При помощи специального перегрузочного механизма (шевра) четыре рабочих колеса были отгружены на площадку около Майнской ГЭС, после чего баржа отправилась обратно в речной порт "Песчанка", сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортировка изготовленных компанией "Силовые машины" крупногабаритных узлов: рабочих колес гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованн подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м, осуществлялась единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 и 2012 гг. Доставкой оборудования занималась компания ГК "Спецтяжавтотранс".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту "Песчанка" судно класса "река-море" было разгружено на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу. Остальные крупногабаритные узлы доставлены на СШГЭС автотранспортом.
Контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" заключили в ноябре 2009 года. Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.