"Ростелеком" разработает проект реконструкции системы оповещения населения Калининградской области
В правительстве Калининградской области завершены конкурсные процедуры по определению подрядчика на разработку проектной и рабочей документации по реконструкции региональной автоматизированной системы централизованного оповещения населения о чрезвычайных ситуациях. Исполнителем этих работ выбран Калининградский филиал ОАО "Ростелеком", сообщает пресс-служба правительства региона.
Заказчиком выступило Государственное бюджетное учреждение Калининградской области "Отряд государственной противопожарной службы и обеспечения мероприятий гражданской обороны".
Согласно условиям договора, на разработку проекта реконструкции ныне существующей системы оповещения отводится не менее 45 дней с даты подписания договора, еще 60 дней потребуется на получение положительного экспертного заключения по проекту.
В перечень Региональной автоматизированной системы централизованного оповещения и Муниципальной автоматизированной системы централизованного оповещения включены 208 населенных пунктов области, численностью более 300 человек и 24 точки управления системой. Кроме того, к системам будут подключены локальные системы оповещения в районах расположения 17-ти потенциально опасных объектов.
Всего в реконструкцию системы оповещения в регионе в 2012-2016 годы будет инвестировано свыше 228 млн руб.
В Калининградской области система оповещения, установленная в 1978-м и модернизированная в 1992 году, морально и физически устарела. Поэтому правительством области была разработана и утверждена в мае этого года целевая программа реконструкции системы централизованного оповещения населения.
Внедрение современных телекоммуникационных технологий, прежде всего, цифрового телевидения, и ужесточение требований к взаимодействию в условиях ЧС различных служб и ведомств позволит доводить информацию о грозящей опасности почти до каждого жителя региона. Обновленная система оповещения будет развернута за два года. Она обеспечит охват 99% населения.
На перегрузочном узле Майнской ГЭС, расположенном ниже по течению Енисея в 21,5 км от Саяно-Шушенской ГЭС) завершилась разгрузка баржи с рабочими колесами для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая 7 октября в 14:00 местного времени прибыла к причалу гидроузла. Это последняя партия крупногабаритного тяжеловесного оборудования для новых гидроагрегатов станции.
При помощи специального перегрузочного механизма (шевра) четыре рабочих колеса были отгружены на площадку около Майнской ГЭС, после чего баржа отправилась обратно в речной порт "Песчанка", сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортировка изготовленных компанией "Силовые машины" крупногабаритных узлов: рабочих колес гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованн подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м, осуществлялась единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 и 2012 гг. Доставкой оборудования занималась компания ГК "Спецтяжавтотранс".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту "Песчанка" судно класса "река-море" было разгружено на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу. Остальные крупногабаритные узлы доставлены на СШГЭС автотранспортом.
Контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" заключили в ноябре 2009 года. Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.