Санкт-Петербург. «Морской фасад» представлен дипкорпусу иностранных государств
Как сообщили в пресс-службе управляющей компании «Морской фасад», презентация прошла на месте строительства морского пассажирского порта в Санкт-Петербурге. Во встрече приняли участие дипломаты консульств Бельгии, Великобритании, Венгрии, Германии, Литва, Латвия, Мальты, Монако, Нидерландов, Польши, США, Французской республики, Швеции, Эстонии. Президент управляющей компании «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов рассказал гостям о том, как реализуется проект, на каком этапе сейчас находится образование и развитие территорий в западной части Васильевского острова.
Как сообщалось ранее, в начале 2004 года власти Санкт-Петербурга приняли решение начать работы по реализации проекта строительства паромно-пассажирского комплекса за счет расширения территории Васильевского острова (общая площадь намыва превысит 450 га). Объем инвестиций в проект Министерство транспорта РФ оценивает в 1 млрд долларов, а с учетом капитальных вложений в недвижимость на новой намытой территории -- в 2 млрд долларов. Из этих средств около 0,4 млрд долларов планируется затратить на строительство гидротехнических сооружений и самого терминала, на углубление подходного канала и создание таможенных и пограничных служб -- около 200 млн долларов (из федерального бюджета), остальное - на жилую и деловую застройку на Васильевском острове. Планируется строительство жилых помещений для более чем 70 тысяч человек. Всего на новой территории построят более 100 тысяч парковочных мест.
Как сообщили в пресс-службе КБДХ, вчера были закончены работы по «надвижке» пролетного строения трамвайного путепровода.
В настоящее время ведутся работы по устройству дорожной плиты проезжей части на путепроводах. Одновременно дорожники проводят гидроизоляционные работы в тоннеле через Пискаревский проспект, что строится в створе улицы Куракина.
Трамваи по реконструированному путепроводу будут ходить со стороны проспекта Непокоренных и делать кольцо возле больницы имени Мечникова.
Напомним, что реконструируемый путепровод включает в себя два дорожных виадука (по три полосы в каждом направлении, всего – шесть) и трамвайный (по ветке в каждом направлении).