Санкт-Петербург. «Морской фасад» представлен дипкорпусу иностранных государств
Как сообщили в пресс-службе управляющей компании «Морской фасад», презентация прошла на месте строительства морского пассажирского порта в Санкт-Петербурге. Во встрече приняли участие дипломаты консульств Бельгии, Великобритании, Венгрии, Германии, Литва, Латвия, Мальты, Монако, Нидерландов, Польши, США, Французской республики, Швеции, Эстонии. Президент управляющей компании «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов рассказал гостям о том, как реализуется проект, на каком этапе сейчас находится образование и развитие территорий в западной части Васильевского острова.
Как сообщалось ранее, в начале 2004 года власти Санкт-Петербурга приняли решение начать работы по реализации проекта строительства паромно-пассажирского комплекса за счет расширения территории Васильевского острова (общая площадь намыва превысит 450 га). Объем инвестиций в проект Министерство транспорта РФ оценивает в 1 млрд долларов, а с учетом капитальных вложений в недвижимость на новой намытой территории -- в 2 млрд долларов. Из этих средств около 0,4 млрд долларов планируется затратить на строительство гидротехнических сооружений и самого терминала, на углубление подходного канала и создание таможенных и пограничных служб -- около 200 млн долларов (из федерального бюджета), остальное - на жилую и деловую застройку на Васильевском острове. Планируется строительство жилых помещений для более чем 70 тысяч человек. Всего на новой территории построят более 100 тысяч парковочных мест.
Станцию метро «Горьковская» с 1 октября закроют на капитальный ремонт.
Как сообщил журналистам в четверг, 14 июня, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, на станции будет произведен ремонт наклонного хода с ликвидацией течи, заменой зонтов и ремонт вестибюля. Между тем, по словам главы метрополитена, закрытие станции никоим образом не связано с реализацией инвестиционного проекта по реконструкции вестибюля «Горьковской» со строительством торгового комплекса. «Это исключительно наши, метрополитеновские работы по капитальному ремонту станции. Реконструкция вестибюля с привлечением средств инвесторов может быть только при принятии соответствующего решения на уровне городского правительства», - отметил В.Гарюгин.
Он также добавил, что, конечно, уже сейчас могут существовать какие-либо проекты реконструкции вестибюля и было бы хорошо, если бы эти работы совпали с метрополитеновскими.
«Но даже если потом они будут проводиться, станцию так надолго, как при проведении нами капитального ремонта не закроют. Может быть будут какие-то ограничения на пару дней, связанные с технологической необходимостью», - подчеркнул В.Гарюгин.
По словам главы метрополитена, длительные сроки проведения работ по капремонту – это не прихоть предприятия, а необходимость, так как не все работы можно провести с верхнего вестибюля, необходимо полностью разрушать и восстанавливать некоторые конструкции и так далее.
Для производства работ по «Горьковской» планируется определить подрядную организацию. Срок закрытия станции ориентировочно составляет 14 месяцев, а стоимость работ – 116 миллионов рублей. На период закрытия станции для удобства горожан изменится схема наземного транспорта и будут введены новые маршруты.
БИА