В промзоне Шушары сгорел склад лакокрасочных изделий
ГУ МЧС по Санкт-Петербургу сообщает, что 8 октября в 20:21 поступило сообщение о пожаре в промзоне Шушары на территории ООО "Русские краски". Загорелось в 7-секционном ангаре из легких металлических конструкций, на складе лакокрасочных изделий. Из-за интенсивного распространения огня и неудовлетворительного водоснабжения территории в 20:56 пожару был присвоен третий номер сложности, а спустя полчаса - №5.
В сообщении отмечается, что час спустя распространение огня, благодаря быстрым, грамотным и самоотверженным действиям пожарных, удалось остановить. В 7-секционном ангаре выгорели три секции общей площадью 3 тыс. кв. м, где складировались товары продовольственного и бытового назначения. Пострадавших нет.
По состоянию на 10:00 9 октября продолжается проливка и разборка сгоревших конструкций.
В свою очередь комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга сообщил, что информация, появившаяся 8 октября в ряде СМИ, о пожаре в промышленной зоне Шушары, якобы на территории завода "Тойота", не соответствует действительности.
"Возгорание, имевшее место на юге города в промзоне Шушары 8 октября 2012 года, произошло не на территории завода Тойота и не повлияло на деятельность предприятия. Завод Тойота в Санкт-Петербурге работает в обычном режим", - говорится в сообщении комитета.
ООО "Эдванс Строй" выполнило работы по проведению технического обслуживания подводного участка КВЛ-35Кв "Ляскеля - о.Валаам со встроенным ВОК" для ОАО "ФСК ЕЭС" Карельское МПЭС.
В 2009 году группа компаний КЭР реализовала крупнейший проект по электроснабжению одного из самых впечатляющих памятников русской церковной архитектуры, острова Валаам. Было выполнено строительство КВЛ 35кВ Ляскеля - о. Валаам с расширением ПС 220/110/10 кВ №92 "Ляскеля" и сооружением ПС 35/6 кВ "Валаам".
Строительство подводной части линии включало в себя прокладку подводной КЛ по дну Ладожского озера от переходного пункта на материковой части Карелии до переходного пункта на острове Валаам. На участках прибрежной зоны п-ова Хунукка и м. Черный Нос кабель заглублялся в подводные траншеи или трубы, также заранее заглубленные на дне. Такие требования связаны с ледовой обстановкой на этих участках в зимний период. Для прокладки подводного кабеля использовались уникальные современные технологии. Необходимо отметить рекордно максимальную длину нитки кабеля, которая тянется на протяжении 25 км без использования соединительных муфт. Проект выполнил задачу обеспечения Валаамского архипелага необходимой коммунальной инфраструктурой - было установлено постоянное полномасштабное электроснабжение.
После торжественной церемонии пуска в работу комплекса сетевых объектов для энергообеспечения острова, состоявшейся 18 декабря 2009 года, впервые были проведены профилактические работы по техническому обслуживанию КВЛ.
В рамках проекта было осуществлено водолазное и береговое обследование, выполнено обследование заходов подводных кабельных линий от изобата 10м до уреза воды, переходных кабельных колодцев. Были обследованы переходные муфты: осмотр состояния наконечников, изоляции фаз, корпуса муфт, втулок, заземление муфт, бирки. Выполнено наблюдение за движением грунта береговой линии, береговыми кабельными замывками в паводковый период и во время обильных дождей. Проверено состояние трубопроводов, лотков со стороны о. Валаам.