Ленинградская АЭС включила в сеть энергоблок №2
Энергоблок №2 Ленинградской АЭС 7 октября 2012 года в 20:40 был включен в сеть после завершения ремонтных работ на турбогенераторе №3 в рамках проведения планового среднего ремонта. Включение энергоблока было произведено в соответствии с требованиями безопасной эксплуатации. Об этом сообщает центр общественной информации ЛАЭС.
Второй энергоблок ЛАЭС был остановлен на планово-предупредительный ремонт в конце июня 2012 года. Сейчас ТГ-3 2-го энергоблока работает на номинальной мощности 500 мегаватт, а на ТГ-4 идут пуско-наладочные работы.
Весь период осенне-зимнего максимума 2-й энергоблок ЛАЭС будет эксплуатироваться на мощности 80% (на что получено соответствующее разрешение Ростехнадзора), а город Сосновый Бор будет гарантированно обеспечен теплом.
В настоящее время энергоблок №1 ЛАЭС находится в плановом ремонте, а энергоблоки №3 и №4 несут установленную диспетчерским графиком нагрузку 2050 МВт.
Радиационный фон в районе расположения Ленинградской АЭС и на прилегающей территории находится на уровне, соответствующем нормальной эксплуатации энергоблоков, и не превышает естественных фоновых значений.
Инвестиции ОАО "РЖД" в развитие железнодорожной инфраструктуры на полигоне Октябрьской железной дороги в 2012 году составят 58 млрд. рублей. Об этом рассказал начальник Октябрьской магистрали Виктор Степов на встрече с представителями СМИ в рамках мероприятия, посвященного 9-ой годовщине создания ОАО "РЖД", сообщает пресс-служба ОЖД.
"Объем инвестиций на полигоне Октябрьской дороги составляет 14% от общего объема инвестиций компании. С начала 2012 года в развитие железнодорожной инфраструктуры уже вложено порядка 40,6 млрд руб.", - подчеркнул Виктор Степов.
Всего за период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет инвестировано 327,3 млрд руб.
В настоящее время на Северо-Западе продолжается реализация следующих важнейших для экономики РФ проектов: проект комплексной реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород", проект "Строительство 4-го главного пути на участке Москва - Крюково", проект "Реконструкция станции Бабаево".
Кроме этих проектов, в ближайшей перспективе на полигоне ОЖД получат продолжение сразу несколько инфраструктурных проектов для увеличения пропускных способностей на дальних подходах к порту Усть-Луга на направлении Дмитров - Сонково - Мга и подходов к порту Мурманск на направлении Мурманск - Волховстрой.