Перехватывающая автостоянка у станции метро "Парнас" будет вновь открыта 1 ноября
В связи с проведением строительных работ на территории перехватывающей автостоянки у станции метро "Парнас" продлевается срок временного закрытия автостоянки до 31 октября, сообщает комитет по транспортно-транзитной политике.
В настоящее время на территории перехватывающей автостоянки, расположенной по адресу: поселок Парголово, 3-й Верхний переулок, участок 16 (северо-восточнее д.162, лит. Р по пр. Энгельса) проводятся работы по строительству новых магистральных тепловых сетей кварталов новой застройки "Северная долина": выполнены строительно-монтажные работы по тепловой сети, восстановлена схема теплоснабжения, в данный момент производится закрытие тепловой трассы каналами и обратная засыпка траншеи.
Перехватывающая автостоянка у станции метро "Парнас" вновь будет введена в эксплуатацию после окончания строительных работ, восстановления асфальтобетонного покрытия и снятия ограждения. Ориентировочный срок открытия - 1 ноября 2012 года.
На строительной площадке ЛАЭС-2 в 2012 году 11,5 млрд руб. будут потрачены на строительно-монтажные работы, 10,5 млрд руб. - на монтаж оборудования и 3 млрд руб. - на прочие расходы. Об этом заявил руководитель проекта ЛАЭС-2 Константин Масликов, сообщает пресс-служба строительного холдинга "ТИТАН-2".
По его словам, в 2014 году планируется закончить работы на энергоблоке №1.
В настоящее время на ЛАЭС-2 работают 1600 рабочих. До конца 2012 года их количество увеличится до 4,5 тыс. человек.
Масликов отметил, что на стройке работают 4 крупных подрядчика. Это "Метрострой", холдинг "ТИТАН-2", Северное управление Строительства, и "Гидромонтаж".
Мощность ЛАЭС-2 составит 1,2 гигаватт, при этом сброса отработанной воды, как это происходит на ЛАЭС, не будет, поскольку механизм выработки энергии будет осуществляться по замкнутому принципу.
"По-моему, после ввода в эксплуатацию ЛАЭС-2, первая ЛАЭС будет остановлена, так как она отработала свой срок", - сообщил Константин Масликов.